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滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程項目投資人HRXDTZ-1標段(HBSJ-202506GL-058001001)招標公告
發布時間:2025-06-17 18:33:55
第一章 招標公告
滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程項目投資人HRXDTZ-1標段(HBSJ-202506GL-058001001)招標公告
招標編號:HBSJ-202506GL-058001001
1.招標條件
    本招標項目滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程項目投資人已由湖北省人民政府辦公廳以秘五字自辦[2025〕159號批準建設,項目業主為武漢市交通運輸局,建設資金來自其他資金。項目出資比例為自籌資金:20.0%其它(由中標的投資人負責資金籌措):80.0%招標人為武漢市交通運輸局,招標代理機構為湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司。項目已具備招標條件,現對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:湖北省武漢市
建設規模:本項目路線起點位于武漢市長江新區六指街道,設新集樞紐與滬蓉高速相交,沿線經過武漢市長江新區、黃陂區、東西湖區,終點位于武漢市東西湖區走馬嶺街道,設東西湖樞紐接京港澳高速。本項目擬按雙向八車道、設計速度 120km/h的高速公路標準進行改擴建。改擴建方案以既有公路走廊為基礎,一般路段采用兩側拼寬方案,局部受限段落采用單側分離新建或單側拼寬的方式,全長約48km。本項目共設置橋梁18086.9m/53座,互通式立交 10 處,其中樞紐互通5處,一般互通5處,服務區2處、養護工區1處、匝道收費站5處。項目建設總投資約93億元。實際建設內容、建設規模和總投資等以政府主管部門批復的為準。前期工作情況:工程可行性研究報告已經編制完成并已通過行業主管部門審查,相關專題正在辦理中。
其他:既有項目概況:既有項目高速公路為雙向四車道,設計速度120km/h,路基寬28m,里程長度約48km,橋梁13976.2m/45座,無隧道。既有公路收費起始日期為2004年12月26日,截止日期為2035年3月13日。現運營單位為湖北聯合交通投資開發有限公司。注:本項目詳細情況見招標文件所附《工程可行性研究報告》(2024年8月版及2025年2月補充材料)。
2.2招標范圍
招標范圍:本次招標范圍為選擇滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程項目的投資人,投資人中標后應按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定組建項目公司,由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資產管理以及對原運營單位原收費權益的補償和項目移交等全過程負責,自主經營,自負盈虧,并在《特許經營協議》規定的特許經營期滿后,按《特許經營協議》的約定將公路、公路附屬設施、土地使用權及相關資料依法移交。
標段劃分:本次招標劃分為1個標段,即HRXDTZ-1標段。
計劃工期:1095日歷天,計劃開工日期2025-12-31
合同估算價:930000.00萬元
  2.3其他:(1)實際工期以項目核準文件為準,實際開工日期以本項目簽發項目施工許可并經本項目總監理工程師簽發開工令上載明的日期為準。 (2)本項目建成通車后,收費權益由投資人成立的項目公司享有,項目公司應對原運營單位的既有項目在原收費期限內的收費權益進行補償。既有項目在原收費期限內的收費權益已由招標人和原運營單位共同認可,在此基礎上具體補償金額與補償方式由投資人成立的項目公司與原運營單位另行簽訂協議進行明確。 (3)若項目符合國家或湖北省相關補助資金的申請條件,招標人將在權限范圍內協助辦理相關申請手續。
3.投標人資格要求
3.1本標段招標要求投標人須具備:最低資格條件見招標公告附錄,并在人員、資金等方面具有相應的能力。
3.2本標段接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:聯合體投標的,應滿足下列要求:如為聯合體方式投標,參與投標的聯合體的成員數量不超過 5 名,為落實《國務院辦公廳轉發國家發展改革委、財政部<關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見>的通知》(國辦函〔2023〕115號)在特許經營項目中聯合體優先選擇民營企業參與的,則聯合體成員數量不超過6名。聯合體牽頭人應作為項目公司的控股股東,聯合體牽頭人和聯合體成員按招標文件的要求提交了聯合體協議書。以聯合體形式參與投標的,聯合體各方均不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體投標;獨立參與投標的,投標人不得同時參加聯合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數量)個標段投標1。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:項目未預留份額專門面向中小企業采購
3.6其它要求:(1)單位負責人(即法定代表人,法定代表人指營業執照上載明的法定代表人)為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目投標(組成聯合體作為一個投標人的情形除外),否則,相關投標將均被否決。 (2)武漢市市本級國有獨資或國有控股企業(含其獨資或控股的子公司)不得以獨立投標人形式或聯合體形式參與本項目投標,否則,相關投標將均被否決。 (3)招標文件中的民營企業指除國有獨資企業、國有控股企業和外商投資企業外的其他企業。不應穿透計算國有控股企業中的民間資本參股比例,民間資本參股不低于35%的國有控股企業仍為國有控股企業。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
4.2 完成注冊登記后,請于2025年06月18日至2025年06月23日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交截止時間為:2025年07月17日 09時30分
5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
6.投標相關事宜
    招標人不組織進行工程現場踏勘,不召開投標預備會。。
7.評標辦法
    本標段招標評標辦法采用本標段招標評標辦法采用綜合評估法。。
8.發布公告的媒介
    本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn) 、湖北省交通運輸廳 (http://jtt.hubei.gov.cn)(發布公告的媒介名稱)上發布。
9.聯系方式
招標人:
武漢市交通運輸局
招標代理機構:
湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司
地址:
武漢市江岸區黃孝河路47號
地址:
武漢市武昌區中北路1號楚天都市花園C座22B
郵編:
郵編:
聯系人:
王女士
聯系人:
薛飛、張晉紅、袁軍、鄧鋆、楊昌盛、鞠桔、張祖傳
電話:
027-82858932
電話:
027-87319069
傳真:
傳真:
電子郵箱:
電子郵箱:
37731147@qq.com
網址:
網址:
開戶銀行:
開戶銀行:
賬 號:
賬 號:
2025年06月17日
附錄:

 

附錄1

資格審查條件(法人資格最低要求)

標段

法人資格要求

HRXDTZ-1

獨立投標人或聯合體各成員均具有有效的營業執照,且合法存續。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“關聯單位情況說明”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。投標人以聯合體形式投標的,聯合體各成員應分別填寫。

2、獨立投標人或聯合體各成員證明材料均應附:企業法人營業執照的掃描件。

3、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照的副本變更記錄掃描件。

4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄2

資格審查條件(財務狀況最低要求)

標段

財務狀況要求

HRXDTZ-1

同時具備:

1、投標人2024年末總資產不低于93億元人民幣,2024年末凈資產不低于項目估算投資的40%,即37.2億元人民幣(或等值貨幣,匯率以招標公告發布之日中國銀行外匯牌價中賣出價為準)下同。若為聯合體投標,聯合體各成員2024年末的總資產、凈資產應不低于按其出資比例的折算值)

2獨立投標人或聯合體各成員均應達到2024年末總資產6億元人民幣及以上,2024年末凈資產達2.5億元人民幣及以上(若為聯合體投標,本條所指總資產、凈資產聯合體各成員均應滿足)

3、獨立投標人2024年末資產負債率小于80%,或以聯合體方式投標的,聯合體牽頭人2024年末資產負債率小于80%,聯合體其他成員2024年末資產負債率均小于85%;獨立投標人或聯合體各成員2022年、2023年、2024年連續三年均為盈利。投標人年度財務報表應當經具有法定資格的中介機構審計。

4獨立投標人或聯合體各成員沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況”。

2、投標人應提供2022、2023、2024年度經具有法定資格的審計單位或中介機構出具的簽字蓋章齊全的財務報表掃描件。年度財務報表包括審計報告(無保留意見)、資產負債表、現金流量表、利潤表(落款處審計單位、中介機構的簽字蓋章應齊全、財務報表附注無需提供)。

3、若獨立投標人或聯合體成員為新成立的企業,須提供企業自成立以來至2024年度財務報表且不得少于1個年度。

4、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。

5、以聯合體形式投標的,聯合體各成員應分別填寫“近年財務狀況”并按要求提供相應的資料。

6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況”注的內容不一致的,以上述要求為準。


附錄3

資格審查條件(投融資能力最低要求)

標段

投融資能力最低要求

HRXDTZ-1

獨立投標人或聯合體成員共同具有不低于人民幣93億元的投融資能力

注:1、投融資能力以提供的有效期內的銀行授信額度可用金額、銀行存款證明、針對本項目的銀行貸款意向書及針對本項目的其他融資意向書的合計金額為準,須提供銀行授信可用額度或銀行存款證明或針對本項目的銀行貸款意向書或針對本項目的其他融資意向書等證明材料的掃描件或影印件,銀行授信額度可用金額證明材料的有效期須覆蓋投標有效期;

2、獨立投標人或聯合體各成員均應根據投標文件格式其他資格審查材料“投融資能力”中的要求如實填寫并提供要求的證明材料掃描件。

3、上述要求與投標文件格式其他資格審查材料“投融資能力”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄4

資格審查條件(商業信譽最低要求)

標段

商業信譽要求

HRXDTZ-1

1、投標人近三年(202211日至投標截止日)未被項目所在地省級及以上行業主管部門取消投標資格或未被禁止進入項目所在地的公路建設市場。

2、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的;

2)在中國執行信息公開網網站(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;

3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的;

4)其他在信用中國網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

注:1、“近三年”是指2022年1月1日至投標截止日,以人民法院以及政府部門出具的有效判決、裁定、決定等文書生效的時間為準;

2、以聯合體形式參與投標的,聯合體各成員均應滿足上述商業信譽要求。

3、投標人應在投標文件格式“投標人信譽聲明”中按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。投標人以聯合體投標的,聯合體各成員均應提供《信譽情況承諾函》。

 


附錄5

資格審查條件(業績最低要求)

標段

業績要求

HRXDTZ-1

獨立投標人或聯合體牽頭人具有1個里程不少于30km的新建或改擴建高速公路投資人業績

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業績情況”,并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號;

2、投資人業績證明材料應同時提供:①與各投融資項目主管機構(或招標人)簽署的合同協議書或該機構對投標人履行合同的證明文件或所投融資項目的項目法人單位(含委托機構)的項目投融資證明資料的掃描件。②如項目已完成交工驗收的,須提供項目交工驗收證書的掃描件;如項目未完成交工驗收的,須提供各投融資項目主管機構(或招標人)出具的證明材料的掃描件。

3、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。

4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業績情況”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄6

資格審查條件(項目建設管理機構人員最低要求)

崗位

數量

最低資格條件

項目負責人

1

具有高級專業技術職稱,至少具備2個高速公路項目的建設管理經歷。

技術負責人

1

具有高級專業技術職稱,至少具備2個高速公路項目的技術管理經歷。

技術部門負責人

1

具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

財務部門負責人

1

具有中級及以上會計師專業技術資格,至少具備1個高速公路項目的財務管理經歷。

計劃合同部門負責人

1

具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

質量部門負責人

1

具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

安全環保部門負責人

1

具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

注:1投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員表”、“主要人員簡歷表”,并在相應表后附相應證明材料。

2、項目建設管理機構人員應提供身份證、職稱資格證書以及上表要求的其他相關證書的掃描件,及相應的業績證明材料的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁可不附)。

3、項目建設管理機構人員是投標人(包括聯合體成員單位)或其子公司的人員

4投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的項目建設管理機構人員20251份起任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的項目建設管理機構人員20251份起任意連續三個月投標人為其參加社保的有效證明材料掃描件。

5、單個業績證明材料中包含多條高速公路業績的,可分別予以計算。

6、上述項目建設管理機構人員為投標階段提供人員的最低要求,項目實施階段還應按交通運輸部《公路建設市場管理辦法》和《關于進一步加強公路項目建設單位管理的若干意見》(交公路發[2011]438號)等規定的條件配備項目建設管理機構人員。

7、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員表”、“主要人員簡歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。


附錄7

重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

投標文件

投標文件不能正常打開

2

投標人名稱

投標人封面的投標人名稱、投標函(不含投標函附錄)中投標人名稱與營業執照不一致,且未提供相關部門的合法批件

3

投標文件

簽字蓋章

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;

2)投標一覽表及投標函、投標函附錄未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;

3)投標一覽表及投標函、投標函附錄未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

4)組成聯合體投標的,聯合體協議書未按照要求進行蓋章、簽字。

注:以聯合體形式投標的,投標文件封面、投標一覽表、投標函、投標函附錄由聯合體牽頭人使用聯合體牽頭人的CA 數字證書加蓋單位電子印章或法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

4

投標文件的組成

投標文件缺少以下任一項內容:投標一覽表、投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、聯合體協議書(聯合體形式投標的提供)投標人基本情況表、關聯單位情況說明、近年財務狀況、近年完成類似業績情況、投標人信譽聲明(信譽情況承諾函)、投融資能力(含資金籌措方案、銀行授信額度或存款證明、針對本項目的銀行貸款意向書、針對本項目的其他融資意向書)、項目公司股權構架圖、擬委任的主要人員(含擬委任的主要人員表、主要人員簡歷表)、 高速公路項目投資成本控制承諾函、高速公路項目公開招標承諾函、企業類別聲明函、擬自行承擔勘察設計任務的情況表(自行承擔勘察設計任務的單位提供)、擬自行承擔土建工程施工任務的情況表(自行承擔土建施工任務的單位提供)、農民工工資支付承諾函(自行承擔土建施工任務的單位提供)、技術文件、財務會計報表

注:①招標文件要求相關表格附相應證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;

②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。

5

聯合體投標人(如有)

如為聯合體方式投標,投標人不滿足以下任一情形均屬于重點偏差:

1)提交聯合體協議書,并明確聯合體牽頭人和各方的權利義務;

2)參與投標的聯合體的成員數量不超過 5 名,為落實《國務院辦公廳轉發國家發展改革委、財政部<關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見>的通知》(國辦函〔2023115號)在特許經營項目中聯合體優先選擇民營企業參與的,則聯合體成員數量不超過6名;

3聯合體牽頭人應作為項目公司的控股股東;

4)聯合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯合體在同一標段中參加投標。

6

投標報價

(收費期)

有兩個及以上的報價(指投標一覽表中的收費期)或報價(指投標一覽表中的收費期)超過本項目最高投標限價。

7

招標文件的獲取

未從電子交易平臺下載招標文件

8

營業執照

投標人(若為聯合體投標,指聯合體任一成員)未提供或提供的營業執照無效。

9

法人資格

最低要求

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)獨立投標人或聯合體各成員均具備有效的營業執照,且合法存續。

(2)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“關聯單位情況說明”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。投標人以聯合體形式投標的,聯合體各成員應分別填寫。

(3)獨立投標人或聯合體各成員證明材料均應附:企業法人營業執照的掃描件。

(4)對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照的副本變更記錄掃描件。

10

財務狀況

最低要求

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標人2024年末總資產不低于93億元人民幣,2024年末凈資產不低于項目估算投資的40%,即37.2億元人民幣(或等值貨幣,匯率以招標公告發布之日中國銀行外匯牌價中賣出價為準)下同。若為聯合體投標,聯合體各成員2024年末的總資產、凈資產應不低于按其出資比例的折算值)

2獨立投標人或聯合體各成員均應達到2024年末總資產6億元人民幣及以上,2024年末凈資產達2.5億元人民幣及以上(若為聯合體投標,本條所指總資產、凈資產聯合體各成員均應滿足)

3)獨立投標人2024年末資產負債率小于80%,或以聯合體方式投標的,聯合體牽頭人2024年末資產負債率小于80%,聯合體其他成員2024年末資產負債率均小于85%;獨立投標人或聯合體各成員2022年、2023年、2024年連續三年均為盈利。投標人年度財務報表應當經具有法定資格的中介機構審計。

4獨立投標人或聯合體各成員沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目。

5)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況”。

6投標人應提供202220232024年度經具有法定資格的審計單位或中介機構出具的簽字蓋章齊全的財務報表掃描件。年度財務報表包括審計報告(無保留意見)、資產負債表、現金流量表、利潤表(落款處審計單位、中介機構的簽字蓋章應齊全、財務報表附注無需提供)

7)若獨立投標人或聯合體成員為新成立的企業,須提供企業自成立以來至2024年度財務報表且不得少于1個年度。

8)以聯合體形式投標的,聯合體各成員應分別填寫“近年財務狀況”并按要求提供相應的資料。

注:①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準;②投標人所附的獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告中的數據本身是否準確不納入本次評標范圍,不屬于重大偏差。

11

投融資能力

最低要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

1)獨立投標人或聯合體各成員共同具有不低于人民幣93億元的投融資能力

2)投融資能力以提供的有效期內的銀行授信額度可用金額、銀行存款證明、針對本項目的銀行貸款意向書及針對本項目的其他融資意向書的合計金額為準,須提供銀行授信可用額度或銀行存款證明或針對本項目的銀行貸款意向書或針對本項目的其他融資意向書等證明材料的掃描件或影印件,銀行授信額度可用金額證明材料的有效期須覆蓋投標有效期;

3獨立投標人或聯合體各成員均應根據投標文件格式其他資格審查材料“投融資能力”中的要求如實填寫并提供要求的證明材料掃描件。

12

商業信譽

最低要求

獨立投標人或聯合體各成員出現以下任一情形視為重大偏差:

1)近三年(202211日至投標截止日)被項目所在地省級及以上行業主管部門取消投標資格或被禁止進入項目所在地的公路建設市場的。

2在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的;

3)“中國執行信息公開網”網站(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;

4)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的;

5)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

6投標人以聯合體形式投標的,聯合體有一成員提供《信譽情況承諾函》

13

業績

最低要求

投標人提供的業績不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)獨立投標人或聯合體牽頭人具有1個里程不少于30km的新建或改擴建高速公路投資人業績。

2)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業績情況”,并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號;

3)投資人業績證明材料應同時提供:①與各投融資項目主管機構(或招標人)簽署的合同協議書或該機構對投標人履行合同的證明文件或所投融資項目的項目法人單位(含委托機構)的項目投融資證明資料的掃描件。②如項目已完成交工驗收的,須提供項目交工驗收證書的掃描件;如項目未完成交工驗收的,須提供各投融資項目主管機構(或招標人)出具的證明材料的掃描件。

4)如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。

14

項目建設管理機構人員最低要求

項目建設管理機構人員不滿足以下任一情形,均屬于重大偏差:

1)項目負責人:1人,具有高級專業技術職稱,至少具備2個高速公路項目的項目建設管理經歷。

2)技術負責人:1人,具有高級專業技術職稱,至少具備2個高速公路項目的技術管理經歷。

3)技術部門負責人:1人,具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

4)財務部門負責人:1人,具有中級及以上會計師專業技術資格,至少具備1個高速公路項目的財務管理經歷。

5)計劃合同部門負責人:1人,具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

6)質量部門負責人:1人,具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

7)安全環保部門負責人:1人,具有高級專業技術職稱,至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

8)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員表”、“主要人員簡歷表”,并在相應表后附相應證明材料。

9)項目建設管理機構人員應提供身份證、職稱資格證書以及上表要求的其他相關證書的掃描件,及相應的業績證明材料的掃描件各項證書封面、封底、空白頁可不附

10)項目建設管理機構人員是投標人(包括聯合體成員單位)或其子公司的人員。

11)投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的項目建設管理機構人員的20251月份起任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明項目建設管理機構人員20251月份起任意連續三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件。

12)單個業績證明材料中包含多條高速公路業績的,可分別予以計算。

13)上述項目建設管理機構人員為投標階段提供人員的最低要求,項目實施階段還應按交通運輸部《公路建設市場管理辦法》和《關于進一步加強公路項目建設單位管理的若干意見》(交公路發[2011]438號)等規定的條件配備項目建設管理機構人員。

15

投標人身份

投標人存在下列情形之一均屬于重大偏差:

1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位);

2)為本標段(包)提供招標代理服務的;

3)與本標段(包)的招標代理機構同為一個法定代表人的;

4)與本標段的招標代理機構相互控股或參股的;

5)與本標段(包)的招標代理機構相互任職或工作的;

6)被責令停業的;

7)財產被接管或全部被凍結的

8)獨立投標人或聯合體成員中任一企業屬于武漢市市本級國有獨資或國有控股企業(含其獨資或控股的子公司)。

16

利益沖突

投標人出現下列情形之一均屬于重大偏差:

1)與招標人存在利害關系影響招標公正性的;

2)單位負責人(即法定代表人,法定代表人指:營業執照上載明的法定代表人)為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,參加同一標段(包)投標的,共同組成聯合體投標的除外。

17

收費期

投標一覽表未填報收費期或填報的收費期不符合招標文件的規定

18

建設期

投標一覽表未填報建設期或填報的建設期不符合招標文件的規定

19

資金來源

投標一覽表未填報資金來源或資金來源不符合招標文件的規定

20

交工驗收的工程質量目標

投標函附錄未填報交工驗收的工程質量目標或填報的交工驗收的工程質量目標低于工程質量評定為合格的規定。

21

竣工驗收的工程質量目標

投標函附錄未填報竣工驗收的工程質量目標或填報的竣工驗收的工程質量目標低于工程質量評定為優良的規定。

22

運營養護目標

投標函附錄未填報運營養護目標或填報的運營養護目標低于高速公路技術狀況檢測和路面自動化采集覆蓋率達100%;高速公路技術狀況指數(MQI)均值大于92路面使用性能指數(PQI)均值大于92,優等路率保持在90%以上;高速公路一、二類橋梁比例90%以上,三類及以下橋梁當年處治率100%。其他滿足現行《公路養護技術標準》。達到交安設施完好、綠化景觀悅目、路域環境干凈整潔的有關要求。若部省級交通運輸主管部門有最新要求時,按最新要求執行。的規定。

23

服務質量目標

投標函附錄未填報服務質量目標或填報的服務質量目標低于按《高速公路運營管理服務規范》(DB42T/ 2185-2024)或部省級交通運輸主管部門公布的新要求,滿足規范或標準中關于收費站服務、養護服務、出行信息服務、清障救援服務以及服務區服務等相關要求”的規定。

24

養護工程質量目標

投標函附錄未填報養護工程質量目標或填報的養護工程質量目標低于“合格率達到100%,優良率達到95%的規定。

25

安全生產目標

投標函附錄未填報安全生產目標或填報的安全生產目標低于避免減少一般安全事故,杜絕較大、重大、特大安全事故和傷亡事故的發生的規定。

26

項目資本金

投標人承諾投入的項目資本金(包括總額、首期到位資本金以及資本金全部到位時間等)不滿足招標文件要求

27

資金籌集方案

無資金籌集方案

28

投資成本控制

本項目投資成本控制承諾函中承諾的,以公開招標方式確定土建工程施工承包單位的最高投標限價或依法自行承擔土建工程施工任務的施工承包合同的簽約合同價超過合同范圍內工程施工內容對應的批復概算費用的97%

29

投標人不得存在的其他情形(一)

投標人存在以下任一情形,均屬于重大偏差:

1)串通投標、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的;

2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

3)不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

備注:“在所投標段(包)免費下載招標文件是指投標人擬參加某標段(包)投標的,應按規定下載該標段(包)的招標文件。投標人的下載活動電子交易平臺將予以記錄,并可在下載情況查詢中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段(包)招標文件的依據。

 

備注:
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