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G209十堰城區(qū)土門至許家棚段新建工程(十堰大道至浙江路延長線)施工(HBSY-202506GL-006001001)招標公告
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招標編號：HBSY-202506GL-006001001
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| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G209十堰城區(qū)土門至許家棚段新建工程(十堰大道至浙江路延長線)(以下簡稱“本項目”)已由十堰市發(fā)展和改革委員會以(十發(fā)改審批[2025]274號)工可批復及十堰市交通運輸局以(十交發(fā)[2024]33號)，資金來源為政府投資。招標人為十堰市公路事業(yè)發(fā)展中心，招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目施工進行公開招標，并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點：十堰市境內(nèi) 建設規(guī)模：G209十堰城區(qū)土門至許家棚段新建工程(十堰大道至浙江路延長線)項目全長 2.79公里，起點位于張灣區(qū)昌升商貿(mào)城附近，終點與浙江路延長線平交。項目采用設計速度60公里/小時的雙向六車道一級公路標準建設，其它技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)及《公路路線設計規(guī)范》(JTGD20-2017)有關規(guī)定執(zhí)行。 其他：/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍：G209十堰城區(qū)土門至許家棚段新建工程(十堰大道至浙江路延長線)全線范圍內(nèi)的路基、路面工程，橋梁涵洞工程、隧道工程、路線交叉工程，交通及沿線設施工程，環(huán)境保護、市政配套設施與綠化工程，其他工程等項目的實施、完成及缺陷修復；具體工作內(nèi)容及工程數(shù)量見圖紙及工程量清單 標段劃分：本次招標劃分為1個標段，標段編號為SXSG-1。 計劃工期：1080日歷天，計劃開工日期2025-07-15 合同估算價：30000.00萬元 |
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| 2.3其他：缺陷責任期730個日歷天（具體開工日期以監(jiān)理人通知為準）。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3.1本標段招標要求投標人須具備：的最低資格條件見招標公告附錄 3.2本標段接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：本次招標接受聯(lián)合體投標，聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：如為聯(lián)合體方式投標，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2名，組成聯(lián)合體的各方不得再單獨或與其他單位組成聯(lián)合體參與本項目投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數(shù)量）個標段投標，每個投標人允許中1個標。 3.4本次招標本項目屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業(yè)采購 3.6其它要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。否則，相關投標均將被否決。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標，指聯(lián)合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，下同）（網(wǎng)址：www.hbbidcloud.cn）進行注冊登記，并下載手機版CA（標證通）或辦理CA數(shù)字證書（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。 4.2 完成注冊登記后，請于2025年06月14日至2025年06月18日24：00時止（北京時間、下同），通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA（標證通）或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 （“電子交易平臺”）拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為：2025年07月04日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA（標證通）或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人（“電子交易平臺”）將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標預備會。。 |
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| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標評標辦法采用采用雙信封綜合評分法。定標方式采用“評定分離”的方式確定中標人，具體內(nèi)容詳見招標文件。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發(fā)布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)（網(wǎng)址：www.hbggzyfwpt.cn）(發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯(lián)系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年06月13日
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附錄: 附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。投標人以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體各成員應分別填寫“投標人基本情況表”、并按要求分別提供相應的證明材料。 2、證明材料應附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證等證件的彩色掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外，應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發(fā)機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內(nèi))。 3、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人，應在投標文件格式、資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。 4、投標人以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體各成員均應滿足上述資質(zhì)最低要求。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
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施工企業(yè)財務要求 |
獨立投標人或聯(lián)合體牽頭人近三年（2021年、2022年、2023年）的流動比率（流動資產(chǎn)/流動負債）均大于1。 |
注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”，投標人以聯(lián)合體形式投標的，僅需由聯(lián)合體牽頭人填報并提供證明材料。
2、證明材料應附：2021年、2022年、2023年財務報表(包括財務報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于投標人須知前附表規(guī)定年份的，應提供成立以來的財務狀況表。(本部分資料附在“財務會計報表”中)。
3、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù)相一致，如不一致，以投標人提供的證明材料為準。
4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。
施工企業(yè)業(yè)績要求 |
獨立投標人或聯(lián)合體任一方應具備： 近5年內(nèi)至少獨立完成過1個單項合同里程不小于2公里的一級或以上等級新建或改擴建公路工程施工業(yè)績。 |
注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況”，并在本表后附相應證明材料。
2、投標人業(yè)績證明材料要求:投標人的業(yè)績應以在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖復印件（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可），在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)）中查詢的，應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)）中查詢到的網(wǎng)頁截圖掃描件（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）。如果提供的上述證明材料無法表明 最低要求的建設規(guī)模、建設內(nèi)容或技術指標，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。
3、如近年來，投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標人進行施工業(yè)績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位或名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。
4、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認可。
5、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項目投資人自行承擔施工任務的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認可。
6、近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年，為2020年1月1日至投標截止日期前一日，以以交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或省級交通運輸主管部門“公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)）中的交工日期為準。
7、業(yè)績要求中的“2公里”里程是指合同段土建工程總里程，以交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或省級交通運輸主管部門“公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)）中截圖所示“合同段開始樁號”、“合同段結束樁號”計算的路線長度為準。
8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。
施工企業(yè)信譽要求 |
1、投標人沒有處于被責令停業(yè)狀態(tài)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 2、投標人沒有處于財產(chǎn)被接管或進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內(nèi)； 4、在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省普通公路施工企業(yè)信用等級評價結果》信用等級評定或在交通運輸部《2023年度公路施工企業(yè)全國綜合信用評價結果》中均未被列為D級； 5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http：//www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的； (2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http：//zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的； (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http：//www.creditchina.gov.cn/)中被列為為嚴重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 |
注：1、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內(nèi)容提供《信譽情況承諾函》。投標人以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體所有成員均應滿足上述信譽最低要求，且均應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內(nèi)容提供《信譽情況承諾函》。
2、本表中“近三年”是指2022年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
附錄5 資格審查條件(主要人員最低要求)
人 員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 |
項目經(jīng)理 | 1 | 同時具備： （1）高級工程師職稱； （2）持有一級建造師注冊證書（公路工程專業(yè)）； （3）具有交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書； （4）近5年擔任過1個單項合同里程不小于2公里的一級或以上等級新建或改擴建公路工程施工項目的項目經(jīng)理或項目負責人。 |
項目總工 | 1 | 同時具備： （1）高級工程師職稱； （2）近5年擔任過1個單項合同里程不小于2公里的一級或以上等級新建或改擴建公路工程施工項目的項目總工或技術負責人。 |
安全負責人 | 1 | 同時具備： （1）工程師職稱； （2）具有交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書。 |
注：1、投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目經(jīng)理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委派的其他管理和技術人員資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。
2、證書證明材料應附：（1）有效的身份證、職稱證；（2）項目經(jīng)理、安全負責人需提供有效的安全生產(chǎn)考核合格證書的掃描件；（3）項目經(jīng)理建造師證應提供在“全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺”（網(wǎng)址：http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）的網(wǎng)頁截圖，截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業(yè)、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。
3、主要人員業(yè)績證明材料要求：
項目經(jīng)理、項目總工個人業(yè)績證明材料應以交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準，需附公開發(fā)布的截屏資料（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可），在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)）中查詢的，應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)）中查詢到的網(wǎng)頁截圖掃描件（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的人員職務、建設規(guī)模、建設內(nèi)容和技術指標。非截屏資料所載明的業(yè)績均不予認可。
4、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項目投資人自行承擔施工任務的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認可。
5、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認可。
6、近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年，為2020年1月1日至投標截止日期前一日，以交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或省級交通運輸主管部門“公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)）中的交工日期為準。
7、投標人應提供上述主要人員2024年9月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續(xù)3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。
8、投標人應按第九章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項目任職，提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。
9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經(jīng)理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委派的其他管理和技術人員資歷表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準。
10、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
