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207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程機電工程XYJDJL-1標段施工監理招標公告
發布時間:2024-06-03 14:41:52
第一章 招標公告
207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程機電工程XYJDJL-1標段施工監理招標公告
招標編號:XYSZ-JSGC202012GL-004014001
1.招標條件
    207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程(以下簡稱“本項目”)已由襄陽市發展和改革委員會以《市發展和改革委員會關于207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程可行性研究報告的批復》(襄發改交通〔2020〕282號)、《市發展和改革委員會關于207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程初步設計的批復》(襄發改交通〔2020〕343號)批準建設,襄陽市交通運輸局以《襄陽市交通運輸局207國道襄陽市襄州至宜城段改建工程機電工程兩階段施工圖設計的批復》(襄交函〔2023〕58號)批復了機電工程施工圖,建設資金來源于政府投資和上級補助資金,招標人為襄陽市公路建設養護中心,招標代理為華杰工程咨詢有限公司,項目已具備招標條件,現對本項目機電工程施工監理進行公開招標,并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:湖北省襄陽市
建設規模:本項目路線起于鄂豫兩省交界處,沿既有G207加寬至黃集鎮北向西改移,途徑馬集、牛首鎮、臥龍鎮、吳集、九集鎮、歐廟鎮、小河鎮,止于宜城劉家營,順接現狀G207。路線全長96.178公里(利用既有G207加寬段長5.632公里,新建段里程90.546公里)。全線共設橋梁11819m/52座(其中漢江特大橋4454m/1座,大橋5542m/14座,中、小橋1823m/37座),涵洞、通道264道,互通式立體交叉4處,服務區2處,治超站2處,養護工區2處,管理分中心1處,主線收費站1處。本項目采用一級公路標準建設,設計速度80km/h,汽車荷載等級:公路-I級,其它技術指標按部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)等有關規定執行。
其他:無
2.2招標范圍
招標范圍:本項目全線監控、通信、收費、照明、供配電及對應機電土建等施工準備、施工、試運行期和缺陷責任期的監理服務。
標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段名稱為:XYJDJL-1標段
計劃工期:910日歷天,計劃開工日期2024-07-01
合同估算價:762500.00元
2.3本項目是否采用施工過程結算:不采用
2.4其他:監理服務期: 910日歷天,其中施工期180日歷天(含施工準備階段,含試運行期90日歷天),缺陷責任期730日歷天。預計監理服務開始時間為2024年7月,具體進場時間以招標人通知的為準。本項目設置一級監理機構,即機電工程總監理工程師辦公室(簡稱“總監辦”)。總監辦由中標人組建,總監辦應根據機電工程實際需要和招標人要求設立駐地監理小組,承擔機電工程施工的監理任務。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備 :
最低資格條件見招標公告附錄
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量)個標段投標。
3.4 本項目屬于政府采購工程。
項目未預留份額專門面向中小企業采購
3.5 其它要求:
與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標;單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標。否則,相關投標均無效
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在襄陽市公共資源交易網(網址:http://jyzx.xiangyang.gov.cn/),選擇相應的電子交易平臺,進行注冊登記(具體操作參見“電子交易平臺”—服務導航—主體注冊須知—交易主體注冊辦事指南),并辦理CA數字證書(具體操作參見襄陽市公共資源交易中心CA數字證書辦理指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2024年6月4日至2024年6月11日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 4.3 招標文件每套售價 0 元,交易平臺使用費 0 元,售后不退。 4.4 凡有意參加投標的潛在投標人需隨時關注“電子交易平臺”關于本項目的澄清或補充通知。招標人通過“電子交易平臺”發布的公告、公示、澄清、修改、補疑、補充通知等本項目招標過程信息,一經襄陽市公共資源交易網發布,視為已送達各投標人。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交截止時間為2024年06月25日08時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用CA數字證書錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳(聯合體投標的,聯合體牽頭人上傳電子投標文件前,必須在電子交易平臺中確定聯合體成員單位) 。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 5.3聯合體投標的在投標文件遞交時須明確聯合體成員,明確成員后再進行加密電子投標文件的上傳。明確的聯合體成員與投標文件中聯合體協議書組成成員名單不一致的,視其為無效投標。
6.投標相關事宜
    招標人不組織工程踏勘現場,不召開投標預備會。
7.評標辦法
    本次招標評標辦法采用綜合評估法。
8.發布公告的媒介
    本次招標公告同時在湖北公共資源交易電子服務系統(網址:https://www.hbggzyfwpt.cn)、襄陽市公共資源交易網(網址:http://jyzx.xiangyang.gov.cn/)上發布。襄陽市交通運輸局網(http://jtj.xiangyang.gov.cn/)(發布公告的媒介名稱)上發布。
9.聯系方式
(1)招標人:襄陽市公路建設養護中心
    地址:襄陽市樊城區中原路49號
    聯系人:徐先生
    電話:0710-3278792
    電子郵件:
(2)代理機構:華杰工程咨詢有限公司
    地址:武漢市硚口區硚口路160號武漢城市廣場19層
    聯系人:付子才
    電話:13924805159
    電子郵件:
(3)行業主管部門:交通運輸局
    地址:襄陽市利民路1號
    聯系人:市場監管科
    電話:0710-3440549
    電子郵件:
(4)綜合監管信息:
    公共資源交易綜合監管機構:襄陽市公共資源交易監督管理局
    地址:襄陽市高新區紫貞路市民服務中心(中原智慧港)四樓
    聯系人:管理科
    電話(傳真):0710-3271026
    電子郵箱:
2024年06月03日
附錄:

 

附錄資格審查條件(資質最低要求)

標段

監理企業資質等級要求

XYJDJL-1

同時具備:

1、有效的企業法人營業執照;

2、交通運輸主管部門頒發的公路機電工程專項監理資質。

 

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。

2、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書等證件的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內);投標人在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理查詢系統”監理企業名錄中的網頁截圖。

3、對于法人發生重組或變更的投標人,應在“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。

 

附錄資格審查條件(業績最低要求)

標段

監理企業業績要求

XYJDJL-1

 

投標人近5年內成功完成過1條單個標段里程不少于(含)30公里的新建或改擴建高速公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)施工監理工作。

或:

投標人近5年內成功完成過1條單個標段里程不少于(含)50公里的新建或改擴建一級公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)施工監理工作。

 

注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并上傳相應證明材料。投標人在填報“近年完成的類似項目情況表”時,每張表格只填寫一個項目。

2、業績證明材料要求:投標人的業績應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理查詢系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截屏資料(單個監理標段的所監施工合同段在“全國公路建設市場監督管理查詢系統”的網頁截屏資料,可作為該監理業績證明材料的組成部分。投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容和技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。

3、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。

4、投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

5、近5年指201911日至投標截止日期前一日。業績認定時間:以截屏資料中監理合同段信息對應的合同結束時間為準,截屏資料中載明的其他時間不作為評標的依據。

6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。

 

附錄資格審查條件(信譽最低要求)

標段:XYJDJL-1

監理企業信譽要求

投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

1)被本招標項目所在地的交通運輸主管部門或綜合監管部門暫停或取消本招標項目所在地的投標資格且處于有效期內或公示期內;

2)被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書;

3)進入企業重整、清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形;

4)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單;

5)在中國執行信息公開網http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;

6)投標人或其法定代表人、擬委任的現場監理機構負責人(總監理工程師)在近三年內有行賄犯罪行為的;

7)在信用中國https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入拖欠農民工工資失信聯合懲戒對象名單;

8)投標人在2022年度交通運輸部公路監理企業全國綜合信用評價結果中信用等級被列為D級。

 

注:1、本表中“近三年”是指(202111日至投標截止日前一日),以有效的法律文書生效的時間為準,同一案件有多份法律文書的以時間在后的為準。

2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。

 

附錄資格審查條件(主要監理人員最低要求)

標段:XYJDJL-1

 

 

在崗要求

現場監理機構負責人(總監理工程師)

1

同時具備:

1、高級工程師;

2、具有交通運輸部頒發的監理工程師(機電工程專業)資格證書,或交通運輸工程監理工程師注冊證書(公路機電工程專業);

35年內擔任過1條單個標段里程不少于(含)30公里的新建或改擴建高速公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)的施工監理工作的總監理工程師或駐地監理工程師,或近5年內擔任過1條單個標段里程不少于(含)50公里的新建或改擴建一級公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)的施工監理工作的總監理工程師或駐地監理工程師。

 

目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離。

注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的現場監理機構負責人(總監理工程師)資歷表”,并在表后附相應證明材料。

2、擬委任的總監理工程師個人業績證明材料要求:個人業績證明材料應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理查詢系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截屏資料(單個監理標段的所監施工合同段在“全國公路建設市場監督管理查詢系統”的網頁截屏資料,可作為該監理業績證明材料的組成部分。投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映主要監理人員最低要求的建設規模、建設內容和技術指標,否則該條業績視為不滿足上述最低要求。

3、在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

4、總監理工程師證書證明材料應附:(1)有效的身份證、職稱證、監理工程師資格證書(或交通運輸工程監理工程師注冊證書)的掃描件。(2)投標人所屬社保機構出具的總監理工程師202312月份起任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明總監理工程師202312月份起任意連續三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件。

5、投標人應提供總監理工程師信用承諾書。投標人應提供主要人員到崗承諾函。

6、近5年指201911日至投標截止日期前一日。業績認定時間:以截屏資料中監理合同段信息對應的合同結束時間為準,截屏資料中載明的其他時間不作為評標的依據。

 

附錄其他主要監理人員最低要求(不作為資格評審的內容)

 

標段:XYJDJL-1

監理崗位

數量

資格要求

/

/

/

 

附錄資格審查要求(財務最低要求)

 

標段

財務要求

XYJDJL-1

同時具備:

1、投標人2020年、2021年、2022年每年的營業收入均不少于100萬元;

2、投標人近2020年、2021年、2022年每年的流動資產與流動負債的比均大于1

 

注:1、投標人應填報投標文件格式近年財務狀況表,并在近年財務狀況表后附相應證明材料。

2、證明材料應附:2020年、2021年、2022年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。

3、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致。

 

附錄7 重大偏差一覽表

第一信封重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

投標文件

投標文件不能正常打開

2

投標人名稱

投標人名稱與營業執照或資質證書名稱不一致,且未提供相關部門的合法批件

3

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1、投標文件(商務及技術文件)封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章。

2、投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章。

3、投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

4

投標文件的格式、內容

不符合第七章“投標文件格式”的格式規定,或實質性內容缺失,或關鍵字跡不清晰。

5

投標報價

第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。

6

監理服務期限

第一信封投標函未填寫監理服務期限或填寫的監理服務期限超過招標文件規定的時限。

7

質量要求

第一信封投標函未填寫質量目標或填寫的質量要求低于“滿足《公路工程施工監理規范》(JTG G10-2016)及監理合同相關要求”的規定

8

安全目標

第一信封投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于避免或減少一般安全事故,杜絕較大及以上安全事故發生的規定

9

招標人不能接受的條件

附有招標人不能接受的條件

10

營業執照

未提供營業執照或提供的營業執照無效

11

資質證書

未提供資質證書或資質證書無效

12

資質

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1、有效的企業法人營業執照;

2、交通運輸主管部門頒發的公路機電工程專項監理資質;

3、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料;

4、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書等證件的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內);投標人在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理查詢系統”監理企業名錄中的網頁截圖;

5、對于法人發生重組或變更的投標人,應在“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

13

業績

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1、投標人近5年內成功完成過1條單個標段里程不少于(含)30公里的新建或改擴建高速公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)施工監理工作。

或:

投標人近5年內成功完成過1條單個標段里程不少于(含)50公里的新建或改擴建一級公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)施工監理工作;

2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并上傳相應證明材料。投標人在填報“近年完成的類似項目情況表”時,每張表格只填寫一個項目;

3、業績證明材料要求:投標人的業績應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理查詢系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截屏資料(單個監理標段的所監施工合同段在“全國公路建設市場監督管理查詢系統”的網頁截屏資料,可作為該監理業績證明材料的組成部分。投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容和技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求;

4、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算;

5、投標人以任何聯合體形式完成的項目業績視為不滿足上述業績最低要求。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求;

6、近5年指201911日至投標截止日期前一日。業績認定時間:以截屏資料中監理合同段信息對應的合同結束時間為準,截屏資料中載明的其他時間不作為評標的依據。

 

14

信譽

投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差:

1)被本招標項目所在地的交通運輸主管部門或綜合監管部門暫停或取消本招標項目所在地的投標資格且處于有效期內或公示期內;

2)被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書;

3)進入企業重整、清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形;

4)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單;

5)在“中國執行信息公開網”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單;

6)投標人或其法定代表人、擬委任的現場監理機構負責人(總監理工程師)在近三年內有行賄犯罪行為的;

7)在“信用中國”(https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入拖欠農民工工資失信聯合懲戒對象名單;

8)投標人在2022年度交通運輸部公路監理企業全國綜合信用評價結果中信用等級被列為D級;

9)投標人未在投標文件格式資格審查資料信譽情況表按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》的。

 

15

主要監理人員

1、總監理工程師不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)高級工程師;

2)具有交通運輸部頒發的監理工程師(機電工程專業)資格證書,或交通運輸工程監理工程師注冊證書(公路機電工程專業);

3)近5年內擔任過1條單個標段里程不少于(含)30公里的新建或改擴建高速公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)的施工監理工作的總監理工程師或駐地監理工程師,或近5年內擔任過1條單個標段里程不少于(含)50公里的新建或改擴建一級公路的機電工程(同時包含通信、監控、收費系統)的施工監理工作的總監理工程師或駐地監理工程師。

2、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的現場監理機構負責人(總監理工程師)資歷表”,并在表后附相應證明材料;

2)擬委任的總監理工程師個人業績證明材料要求:個人業績證明材料應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理查詢系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截屏資料(單個監理標段的所監施工合同段在“全國公路建設市場監督管理查詢系統”的網頁截屏資料,可作為該監理業績證明材料的組成部分。投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。截屏資料的內容必須完全反映主要監理人員最低要求的建設規模、建設內容和技術指標,否則該條業績視為不滿足上述最低要求。

3)在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求;

4)總監理工程師證書證明材料應附:(1)有效的身份證、職稱證、監理工程師資格證書(或交通運輸工程監理工程師注冊證書)的掃描件。(2)投標人所屬社保機構出具的總監理工程師202312月份起任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明總監理工程師202312月份起任意連續三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

5)投標人應提供總監理工程師信用承諾書。投標人應提供主要人員到崗承諾函;

6)近5年指201911日至投標截止日期前一日。業績認定時間:以截屏資料中監理合同段信息對應的合同結束時間為準,截屏資料中載明的其他時間不作為評標的依據。

16

財務

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1、投標人2020年、2021年、2022年每年的營業收入均不少于100萬元;

2、投標人近2020年、2021年、2022年每年的流動資產與流動負債的比均大于1

3、投標人應填報投標文件格式近年財務狀況表,并在近年財務狀況表后附相應證明材料;

4、證明材料應附:2020年、2021年、2022年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。

17

不接受聯合體投標

投標人以聯合體形式投標。

18

不得存在的其他情形(一)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位);

2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性;

3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人;

4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系;

5)為本標段的代建人;

6)為本標段的招標代理機構;

7)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人;

8)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系;

9)與本標段對應工程的施工承包人以及建筑材料、建筑構配件和設備供應商有隸屬關系或其他利害關系。

19

不得存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

3)不同投標人的電子投標文件經襄陽市公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

 

第二信封重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1、投標文件(報價文件)封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;

2、投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;

3、投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

2

投標文件的格式、內容

不符合第七章“投標文件格式”的格式規定,或實質性內容缺失,或關鍵字跡不清晰。

3

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標函未填寫投標報價(指投標函中的投標總報價),或一份投標文件有多個報價,或提交了選擇性報價;

2)報價清單說明文字進行了實質性修改或刪減

3)投標報價低于其成本;

4)投標人提交了調價函;

5)投標報價高于招標人公布的最高投標限價;

6缺陷責任期階段的監理服務費低于投標總報價(監理服務費用)的5%

4

招標人不能接受的條件

附有招標人不能接受的條件

5

不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的

2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的

3)不同投標人的電子投標文件經襄陽市公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

 

 

 

 

 

 

 

 

備注:
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