| 附錄:
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求) 標(biāo)段 | 資質(zhì)最低要求 | SYJC-1 | 同時(shí)具備: 1.有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書; 2.交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程質(zhì)量檢測甲級(jí)資質(zhì)證書或公路工程質(zhì)量檢測橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)證書。 |
注: 1、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”,并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。 2、證明材料應(yīng)附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)、質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)資質(zhì)證書的掃描件(各項(xiàng)證書掃描件應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)。各項(xiàng)證書封面、封底、空白頁可不附)。 3、對(duì)于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人,應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書的變更記錄掃描件。 4、若投標(biāo)人提供的有效資質(zhì)證書為公路工程試驗(yàn)檢測綜合甲級(jí)資質(zhì)或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)的,視為符合“公路工程質(zhì)量檢測甲級(jí)資質(zhì)證書或公路工程質(zhì)量檢測橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)證書”的資質(zhì)最低要求。 5、如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)資質(zhì)證書中注明的檢測機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位,應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬檢測機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料,否則不予認(rèn)可。 6、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。 7、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
標(biāo)段 | 業(yè)績最低要求 | SYJC-1 | 同時(shí)具備: 1.近5年完成過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁荷載試驗(yàn)或安全評(píng)估工作。 2.近5年完成過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁檢測工作。 |
注: 1、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似業(yè)績情況”,并在表后附相應(yīng)證明材料。投標(biāo)人在填報(bào)上表時(shí),每張表格只填寫一個(gè)項(xiàng)目,并標(biāo)明序號(hào)。 2、業(yè)績證明材料要求:須同時(shí)附a.合同協(xié)議書;b.發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績證明材料的掃描件;上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標(biāo)和投標(biāo)人完成的具體任務(wù),否則該業(yè)績將不予認(rèn)可。 3、本次招標(biāo)項(xiàng)目中的“檢測業(yè)績”僅指在役橋梁定期檢測,其他檢測業(yè)績不予認(rèn)可。 4、“近5年”是指2020年01月01日至投標(biāo)截止日期前一日,以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。 5、如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)資質(zhì)證書中注明的檢測機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位,應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料,檢測機(jī)構(gòu)業(yè)績方可視為投標(biāo)人業(yè)績。 6、若單個(gè)合同包含兩座及以上不同橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,可按照橋梁數(shù)量分別予以計(jì)算;單個(gè)合同中同一座橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,僅計(jì)算一次;針對(duì)同一座橋梁續(xù)簽的合同,不予重復(fù)計(jì)算。 7、以聯(lián)合體形式完成的項(xiàng)目業(yè)績,應(yīng)額外提供聯(lián)合體協(xié)議書等材料證明,且能夠證明其中的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作為投標(biāo)人獨(dú)立完成。 8、如近年來,投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí),應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行業(yè)績審查時(shí),如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計(jì)算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 9、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 10、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似業(yè)績情況”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。 附錄3 資格審查條件(主要人員最低要求) 標(biāo)段 | 人員 | 最低 數(shù)量 | 主要人員最低要求 | SYJC-1 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 1 | 同時(shí)具備: (1)高級(jí)工程師或副教授或副研究員; (2)持有試驗(yàn)檢測師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書; (3)近5年擔(dān)任過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。 | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 1 | 同時(shí)具備: (1)高級(jí)工程師或副教授或副研究員; (2)持有試驗(yàn)檢測師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書; (3)近5年擔(dān)任過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。 |
注: 1、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”,并在“主要人員簡歷表”后附相應(yīng)證明材料。 2、主要人員業(yè)績證明材料要求:投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的相關(guān)業(yè)績證明材料的掃描件,業(yè)績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標(biāo)及主要人員本人任職情況,如合同協(xié)議書或發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等,否則該項(xiàng)業(yè)績?cè)u(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可。 3、本次招標(biāo)項(xiàng)目中的“檢測業(yè)績”僅指在役橋梁定期檢測,其他檢測業(yè)績不予認(rèn)可。 4、近5年是指2020年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日,以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。 5、證書證明材料應(yīng)附:(1)有效的身份證、職稱資格證書、試驗(yàn)檢測師(試驗(yàn)檢測工程師)證書的掃描件;(2)投標(biāo)人還需提供上述主要人員2025年4月份以來投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的任意連續(xù)三個(gè)月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 6、若單個(gè)合同包含兩座及以上不同橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,可按照橋梁數(shù)量分別予以計(jì)算;單個(gè)合同中同一座橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,僅計(jì)算一次;針對(duì)同一座橋梁續(xù)簽的合同,不予重復(fù)計(jì)算。 7、以聯(lián)合體形式完成的項(xiàng)目業(yè)績,應(yīng)額外提供聯(lián)合體協(xié)議書等材料證明,且能夠證明其中的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作為投標(biāo)人獨(dú)立完成。 8、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。 9、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 附錄4 資格審查條件(信譽(yù)最低要求)
標(biāo)段 | 信譽(yù)最低要求 | SYJC-1 | 1、投標(biāo)人沒有被責(zé)令停業(yè),財(cái)產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)。 2、投標(biāo)人沒有被行業(yè)主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)。 3、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的; (2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單; (3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)被判處有行賄罪的; (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。 |
注: 1、本表中“近三年”是指2022年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日,以有效的法律文書生效的時(shí)間為準(zhǔn),同一案件有多份法律文書的以時(shí)間在后的為準(zhǔn)。 2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人信譽(yù)聲明”按給定的內(nèi)容填報(bào)并提供《信譽(yù)情況承諾函》。 附錄5 重大偏差一覽表
序號(hào) | 評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | 評(píng)審因素 | 重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) | 1 | 形式評(píng)審內(nèi)容 | 投標(biāo)文件 | 投標(biāo)文件不能正常打開 | 2 | 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差: 投標(biāo)文件封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函(不含投標(biāo)函附錄)中投標(biāo)人名稱、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人信譽(yù)聲明(信譽(yù)情況承諾函)投標(biāo)人名稱、資質(zhì)證書投標(biāo)人名稱須一致,不一致時(shí)需提供相關(guān)部門的合法批件。 注:如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)資質(zhì)書中注明的質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位,應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料。 | 3 | 投標(biāo)文件的簽署 | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章; (2)投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章; (3)投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章; 注:投標(biāo)函附錄可不簽字蓋章。 | 4 | 投標(biāo)文件的組成部分 | 投標(biāo)文件缺少以下任一項(xiàng)內(nèi)容均屬于重大偏差:投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、投標(biāo)保證金、投標(biāo)報(bào)價(jià)清單、投標(biāo)人基本情況表、近年完成的類似項(xiàng)目情況表、投標(biāo)人信譽(yù)聲明(信譽(yù)情況承諾函)、擬委任的主要人員匯總表、主要人員簡歷表、技術(shù)建議書。 注:①招標(biāo)文件要求相關(guān)表格附相應(yīng)證明材料的投標(biāo)人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;②投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí),以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn),上述不一致的情形不屬于重大偏差。 | 5 | 聯(lián)合體投標(biāo)人(如有) | 投標(biāo)人存在以下情形屬于重大偏差: 投標(biāo)人以聯(lián)合體方式投標(biāo) | 6 | 報(bào)價(jià)唯一 | 投標(biāo)人存在以下任一情形屬于重大偏差: 一份投標(biāo)文件有兩個(gè)及以上的報(bào)價(jià)(指投標(biāo)函中的大寫報(bào)價(jià)),或投標(biāo)函中的投標(biāo)總報(bào)價(jià)與投標(biāo)文件格式中投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中的投標(biāo)總報(bào)價(jià)不一致 | 7 | 招標(biāo)文件的獲取 | 投標(biāo)人存在以下情形屬于重大偏差: 招標(biāo)文件未從“電子交易平臺(tái)”下載 | 8 | 資格評(píng)審內(nèi)容 | 營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書 | 未提供營業(yè)執(zhí)照/事業(yè)單位法人證書或提供的營業(yè)執(zhí)照/事業(yè)單位法人證書無效 | 9 | 基本賬戶開戶證明 | 采用現(xiàn)金方式遞交投標(biāo)保證金的,未提供有效的基本賬戶開戶證明或基本存款賬戶信息的屬于重大偏差。 | 10 | 資質(zhì)要求 | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書; (2)交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程質(zhì)量檢測甲級(jí)資質(zhì)證書或公路工程質(zhì)量檢測橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)證書。 (3)投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”,并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。 (4)證明材料應(yīng)附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)、質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)資質(zhì)證書的掃描件(各項(xiàng)證書掃描件應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)。各項(xiàng)證書封面、封底、空白頁可不附)。 (5)對(duì)于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人,應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書的變更記錄掃描件。 (6)若投標(biāo)人提供的有效資質(zhì)證書為公路工程試驗(yàn)檢測綜合甲級(jí)資質(zhì)或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)的,視為符合“公路工程質(zhì)量檢測甲級(jí)資質(zhì)證書或公路工程質(zhì)量檢測橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)證書”的資質(zhì)最低要求。 (7)如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)資質(zhì)證書中注明的檢測機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位,應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬檢測機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料,否則不予認(rèn)可 注:各項(xiàng)證書封面、封底、空白頁可不附。投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí),以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn),投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的,不屬于重大偏差。 | 11 | 業(yè)績要求 | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)同時(shí)具備:①近5年完成過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁荷載試驗(yàn)或安全評(píng)估工作。②近5年完成過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁檢測工作。 (2)投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似業(yè)績情況”,并在表后附相應(yīng)證明材料。投標(biāo)人在填報(bào)上表時(shí),每張表格只填寫一個(gè)項(xiàng)目,并標(biāo)明序號(hào)。 (3)業(yè)績證明材料要求:須同時(shí)附a.合同協(xié)議書;b.發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績證明材料的掃描件;上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標(biāo)和投標(biāo)人完成的具體任務(wù),否則該業(yè)績將不予認(rèn)可。 (4)本次招標(biāo)項(xiàng)目中的“檢測業(yè)績”僅指在役橋梁定期檢測,其他檢測業(yè)績不予認(rèn)可。 (5)“近5年”是指2020年01月01日至投標(biāo)截止日期前一日,以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。 (6)如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(或試驗(yàn)檢測)資質(zhì)證書中注明的檢測機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位,應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料,檢測機(jī)構(gòu)業(yè)績方可視為投標(biāo)人業(yè)績。 (7)若單個(gè)合同包含兩座及以上不同橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,可按照橋梁數(shù)量分別予以計(jì)算;單個(gè)合同中同一座橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,僅計(jì)算一次;針對(duì)同一座橋梁續(xù)簽的合同,不予重復(fù)計(jì)算。 (8)以聯(lián)合體形式完成的項(xiàng)目業(yè)績,應(yīng)額外提供聯(lián)合體協(xié)議書等材料證明,且能夠證明其中的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作為投標(biāo)人獨(dú)立完成。 (9)如近年來,投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí),應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行業(yè)績審查時(shí),如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計(jì)算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 | 12 | 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、投標(biāo)人沒有被責(zé)令停業(yè),財(cái)產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)。 2、投標(biāo)人沒有被行業(yè)主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)。 3、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的; (2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單; (3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)被判處有行賄罪的; (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。 4、本表中“近三年”是指2022年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日,以有效的法律文書生效的時(shí)間為準(zhǔn),同一案件有多份法律文書的以時(shí)間在后的為準(zhǔn)。 5、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人信譽(yù)聲明”按給定的內(nèi)容填報(bào)并提供《信譽(yù)情況承諾函》。 | 13 | 主要人員 | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、主要人員不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差: (1)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:同時(shí)具備:①高級(jí)工程師或副教授或副研究員;②持有試驗(yàn)檢測師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書;③近5年擔(dān)任過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。 (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人:同時(shí)具備:①高級(jí)工程師或副教授或副研究員;②持有試驗(yàn)檢測師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書;③近5年擔(dān)任過1座在役公路特大橋梁(懸索橋或斜拉橋)的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。 2、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”,并在“主要人員簡歷表”后附相應(yīng)證明材料。 3、主要人員業(yè)績證明材料要求:投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的相關(guān)業(yè)績證明材料的掃描件,業(yè)績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標(biāo)及主要人員本人任職情況,如合同協(xié)議書或發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等,否則該項(xiàng)業(yè)績?cè)u(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可。 4、本次招標(biāo)項(xiàng)目中的“檢測業(yè)績”僅指在役橋梁定期檢測,其他檢測業(yè)績不予認(rèn)可。 5、近5年是指2020年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日,以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。 6、證書證明材料應(yīng)附:(1)有效的身份證、職稱資格證書、試驗(yàn)檢測師(試驗(yàn)檢測工程師)證書的掃描件;(2)投標(biāo)人還需提供上述主要人員2025年4月份以來投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的任意連續(xù)三個(gè)月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 7、若單個(gè)合同包含兩座及以上不同橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,可按照橋梁數(shù)量分別予以計(jì)算;單個(gè)合同中同一座橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估,僅計(jì)算一次;針對(duì)同一座橋梁續(xù)簽的合同,不予重復(fù)計(jì)算。 8、以聯(lián)合體形式完成的項(xiàng)目業(yè)績,應(yīng)額外提供聯(lián)合體協(xié)議書等材料證明,且能夠證明其中的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測或安全評(píng)估工作為投標(biāo)人獨(dú)立完成。 | 14 | 投標(biāo)人身份 | 投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差: (1)為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)(單位); (2)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性; (3)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個(gè)單位負(fù)責(zé)人; (4)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系; (5)為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu); (6)與本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人; (7)與本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系。 | 15 | 響應(yīng)性評(píng)審內(nèi)容 | 投標(biāo)報(bào)價(jià) | 不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價(jià)(指投標(biāo)函中的大寫報(bào)價(jià)); (2)投標(biāo)報(bào)價(jià)或算術(shù)錯(cuò)誤修正后的投標(biāo)報(bào)價(jià)(如有)未超過本標(biāo)段(包)最高投標(biāo)限價(jià)且分項(xiàng)報(bào)價(jià)未超過分項(xiàng)限價(jià)。 | 16 | 服務(wù)期限 | 投標(biāo)函未填寫服務(wù)期限或填寫的服務(wù)期限不符合招標(biāo)公告規(guī)定的計(jì)劃工期。 | 17 | 投標(biāo)保證金 | 采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)投標(biāo)保證金未從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出; (2)投標(biāo)保證金未在投標(biāo)截止時(shí)間前一次性足額匯至招標(biāo)人指定的賬戶。 采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險(xiǎn)保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)保函或保單受益人(招標(biāo)人)、標(biāo)段名稱、標(biāo)段編號(hào)、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金額、保函或保單有效期信息不符合招標(biāo)文件規(guī)定; (2)在投標(biāo)截止時(shí)間前未提交投標(biāo)保證金。 | 18 | 投標(biāo)人不得存在的其他情形 | 投標(biāo)人存在以下任一情形: (1)在本次招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中,串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的; (2)在本次招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中,不按評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求澄清、說明或補(bǔ)正的; (3)在本次招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中,不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺(tái)評(píng)標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。 | 投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細(xì)微偏差處理,評(píng)標(biāo)委員會(huì)不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。 |
備注:“在所投標(biāo)段(包)免費(fèi)下載招標(biāo)文件”是指投標(biāo)人擬參加某標(biāo)段(包)投標(biāo)的,應(yīng)按規(guī)定下載該標(biāo)段(包)的招標(biāo)文件。投標(biāo)人的下載活動(dòng)“電子交易平臺(tái)”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標(biāo)人是否下載該標(biāo)段(包)招標(biāo)文件的依據(jù)。 附錄6 G4京港澳高速軍山長江大橋安全韌性提升工程全橋?qū)m?xiàng)檢測、
主橋荷載試驗(yàn)及全橋綜合安全評(píng)估項(xiàng)目工作內(nèi)容清單 序號(hào) | 工作內(nèi)容 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 | 1 | 技術(shù)狀況評(píng)定 | 全橋技術(shù)狀況檢測評(píng)定(主引橋) | 項(xiàng) | 1 | 對(duì)主橋、引橋、過渡孔橋左右幅進(jìn)行評(píng)定,對(duì)全橋鋼箱梁疲勞裂縫開展全面檢測,檢測鼓屈變形、病害情況,核準(zhǔn)各類型裂紋準(zhǔn)確數(shù)量,為維修提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐,結(jié)合歷史檢測數(shù)據(jù)分析發(fā)展趨勢(shì) | 2 | 主橋?qū)m?xiàng)檢查 | 主橋鋼箱梁除濕效果專項(xiàng)檢測 | 項(xiàng) | 1 | 對(duì)除濕機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及鋼箱梁各節(jié)段濕度進(jìn)行短期監(jiān)測 | 3 | 主橋鋼箱梁涂層劣化專項(xiàng)檢查 | 項(xiàng) | 1 |
| 4 | 索塔裂縫短期監(jiān)測 | 項(xiàng) | 1 | 基于外觀專項(xiàng)檢測結(jié)果,選取典型裂縫進(jìn)行短期監(jiān)測及裂縫深度檢測 | 5 | 索塔、主橋水中墩基礎(chǔ)沖刷專項(xiàng)檢測 | 平米 | 10000 |
| 6 | 斜拉索振動(dòng)與索力專項(xiàng)檢測 | 根 | 144 | 全橋斜拉索索力全面檢測,開展安全評(píng)估工作。 | 7 | 斜拉索磁致伸縮導(dǎo)波銹蝕檢測 | 米 | 1000 | 斜拉索平行鋼絲銹蝕 | 8 | 斜拉索下錨頭專項(xiàng)檢查 | 個(gè) | 144 | 對(duì)應(yīng)開展銹蝕檢測的斜拉索,打開錨頭防塵罩,查看錨頭防腐及有無銹蝕、滲水情況 | 9 | 主橋約束體系性能監(jiān)測 | 項(xiàng) | 1 | 對(duì)主橋支座、伸縮縫、阻尼器等約束裝置性能進(jìn)行監(jiān)測 | 10 | 主橋梁底檢查車運(yùn)行狀況檢查 | 項(xiàng) | 1 | 對(duì)主梁梁底檢修車零部件及行走性能進(jìn)行詳細(xì)檢測 | 11 | 橋梁附屬機(jī)電設(shè)施專項(xiàng)排查 | 項(xiàng) | 1 | 對(duì)橋梁附屬照明、防船撞設(shè)施、航標(biāo)燈、航空障礙燈、電纜線槽等進(jìn)行排查 | 12 | 引橋?qū)m?xiàng)檢查 | 引橋體外預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)檢查 | 束 | 50 |
| 13 | 引橋約束體系性能監(jiān)測 | 項(xiàng) | 1 |
| 14 | 混凝土箱梁裂縫短期監(jiān)測 | 項(xiàng) | 1 | 基于外觀專項(xiàng)檢測結(jié)果,選取典型裂縫進(jìn)行短期監(jiān)測及裂縫深度檢測 | 15 | 主橋荷載試驗(yàn) | 靜載試驗(yàn) | 項(xiàng) | 1 |
| 動(dòng)載試驗(yàn) | 項(xiàng) | 1 |
| 16 | 主橋結(jié)構(gòu)安全評(píng)估 | 原設(shè)計(jì)狀態(tài)結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算 | 項(xiàng) | 1 | 基于建設(shè)期規(guī)范體系結(jié)構(gòu)整體承載力驗(yàn)算 | 17 | 現(xiàn)有狀態(tài)結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算 | 項(xiàng) | 1 | 考慮結(jié)構(gòu)劣化的結(jié)構(gòu)整體承載力評(píng)定 | 18 | 鋼箱梁安全評(píng)估 | 項(xiàng) | 1 | 評(píng)估內(nèi)容包括但不限于:考慮疲勞裂紋與U肋鼓屈缺陷耦合下的鋼箱梁承載力評(píng)估;鋼箱梁不同維護(hù)方式處治效果分析及評(píng)估;考慮疲勞裂紋和U肋鼓屈缺陷耦合下的鋼箱梁局部剛度評(píng)估等。 | |
|
19 | 索塔安全評(píng)估 | 項(xiàng) | 1 | 評(píng)估內(nèi)容包括但不限于:基于開裂狀態(tài)下的索塔錨固區(qū)受力分析及狀態(tài)評(píng)估;考慮結(jié)構(gòu)劣化及索力變異下的索塔現(xiàn)有狀態(tài)驗(yàn)算等。 | |
20 | 護(hù)欄安全評(píng)估 | 項(xiàng) | 1 |
| 21 | 引橋結(jié)構(gòu)安全評(píng)估 | 結(jié)構(gòu)狀態(tài)承載力評(píng)定 | 聯(lián) | 3 | 承載能力評(píng)定 | 注:全橋安全評(píng)估報(bào)告需包含對(duì)歷年的檢測、病害等情況分析,結(jié)合現(xiàn)階段全橋檢測情況,預(yù)測未來病害發(fā)展趨勢(shì)及提供相關(guān)建議。 |
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