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G4201武漢繞城高速公路中洲至鄭店段改擴建工程RCZZTJ-2標段施工招標公告
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招標編號:HBSJ-202509GL-098003002
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| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G4201武漢繞城高速公路中洲至鄭店段改擴建工程(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于G4201武漢繞城高速公路中洲至鄭店段改擴建工程項目核準的批復》(鄂發改審批服務[2025]220號)批準建設。本項目所需建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款,資金已落實。招標人為湖北交投繞城高速公路有限公司,招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對本項目施工進行公開招標,并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點:湖北省武漢市 建設規模:項目路線起于G4201武漢繞城高速公路藏龍島樞紐互通東,接在建的G4201武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程,經江夏區廟山、五里界、紙坊、鄭店,止于G4201武漢繞城高速公路武漢南樞紐互通東,接G4京港澳高速公路軍山長江大橋(武漢繞城高速公路西段),全長約19.6公里。項目主線采用雙向八車道高速公路標準改擴建,設計速度120公里/小時,整體式路基寬度42.0米,分離增建幅路基寬度 20.75米(利用既有高速公路幅維持原寬度)。其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)相關規定執行。全線設置藏龍島(樞紐)、五里界、江夏共3處互通式立交,設置匝道收費站2處、服務區1處,同步建設服務區連接線1.757公里,以及其他必要的交通工程和沿線設施。 其他:/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍:(1)RCZZTJ-1標段:樁號K85+863.795~K96+300范圍內的路基工程、路面工程、橋涵工程(不含涉鐵橋梁相應跨段)、交叉工程、綠化工程、沿線設施工程(不含機電工程和房建工程、交通安全設施工程)、交安預留預埋、機電預留預埋、房建區場坪、服務區場坪等工程的實施、完成及缺陷修復和按施工圖設計文件拆除既有工程和相關設施設備等,具體工作內容詳見工程量清單及招標圖紙。 (2)RCZZTJ-2標段:樁號K96+300~K105+400范圍內的路基工程、路面工程、橋涵工程(不含涉鐵橋梁相應跨段)、交叉工程、綠化工程、沿線設施工程(不含機電工程和房建工程、交通安全設施工程)、交安預留預埋、機電預留預埋、房建區場平等工程的實施、完成及缺陷修復和按施工圖設計文件拆除既有工程和相關設施設備等,具體工作內容詳見工程量清單及招標圖紙。 標段劃分:本次招標劃分為2個標段,標段編號為RCZZTJ-1、RCZZTJ-2,具體標段樁號情況及工作內容詳見招標公告附表1。 計劃工期:1080日歷天,計劃開工日期2025-11 合同估算價:70277.00萬元 |
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| 2.3其他:本條第2.2款中的“計劃工期”即投標文件第一個信封(商務及技術文件)投標函中的“工期”。缺陷責任期720日歷天,具體開工日期以監理人通知為準。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3.1本標段招標要求投標人須具備:資格條件詳見招標公告附錄。 3.2本標段不接受聯合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的2(具體數量)個標段投標,每個投標人允許中1個標。同時取得兩個標段第一中標候選人資格的投標人,其中標資格的授予將按照投標人在《優先中標標段承諾函》中所承諾的優先選擇中標標段的原則確定。同時,該投標人自動放棄剩余標段的中標資格,招標人將在定標環節按照評標委員會提出的中標候選人名單排序依次確定其他中標候選人為剩余標段的中標人。注:若投標人在多個標段中填寫的《優先中標標段承諾函》順序不一致,以通過初步評審的標段中,標段編號數字小的承諾函中填寫的順序為準。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性: 3.6其他要求:(1)單位負責人為同一人的不同單位,不得參加同一標段投標; (2)存在控股關系的不同單位,不得參加同一標段投標; (3)存在管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標; 注:前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人;前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形: ①根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例1:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和B公司不得同時參與本項目同一標段投標; 例2:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),B公司持有C公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和C公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②A公司和B公司分別持有C公司50%股份,A公司與C公司同時參與本項目同一標段投標時,應提供A公司不是C公司控股股東的證明材料,否則A公司不得與C公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十,但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例:A公司持有D公司49%出資額或股份,B公司持有D公司31%出資額或股份,C公司持有D公司20%出資額或股份。以A公司和B公司為例,若B公司將其持有對D公司的表決權委托或授權A公司,使得A公司和B公司的持有D公司的出資額或股份總和(49%+31%=80%)大于50%,此時A公司不得與D公司同時參與本項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。 (4)本招標項目各標段對應的初步設計單位(中交公路規劃設計院有限公司)及其附屬單位、施工圖設計單位及其附屬單位、監理單位及其附屬單位均不得參加對應的土建標段投標。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2025年09月20日至2025年09月25日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為:2025年10月24日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。 |
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| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標評標辦法采用雙信封合理低價法。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http://jtt.hubei.gov.cn)、湖北交投電子采購平臺(http://ec.hbjttz.com/)(發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年09月19日
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| 附錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。(相應證明材料從“電子交易平臺”的“市場主體信息管理”中選擇;除從“電子交易平臺”的“市場主體信息管理”中選擇的證明材料外,其他相關證明材料均不予認可)。 2、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附)。 3、對于法人發生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 4、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。 2、“注冊資本”以營業執照中載明的注冊資本的金額為準,若營業執照無法直接顯示注冊資本的,以投標人所附最近一年度(2024年度)經審計的財務報告財務報表附注中注明的注冊資本金額為準。 3、證明材料應附:2022年、2023年、2024年財務報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在“財務會計報表”中)。 4、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
附錄3 資格審查條件(業績最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在該表后附相應證明材料。 2、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。 3、近年完成的類似公路工程項目情況的施工業績證明材料要求:投標人的業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,且截圖資料顯示的單位名稱與投標人名稱一致,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。非截圖資料所載明的業績均不予認可。具體示例詳見第九章 投標文件格式 投標文件(商務及技術文件)八、資格審查資料(四)近年完成的類似項目情況表 類似項目業績(企業)網頁截圖示例。 4、(1)若投標人提供的業績為聯合體業績,除需提供“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖外,還需提供該業績的聯合體協議書證明。(2)若投標人提供的業績為聯合體業績,同一標段路基工程由兩家及以上施工單位組成聯合體中標共同完成施工任務的,該路基工程施工業績不予認可。(3)若投標人提供的業績為聯合體業績,同一標段路基施工任務由投標人獨立完成施工任務的,該路基工程施工業績予以認可。 5、(1)若投標人提供的業績為聯合體業績,除需提供“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖外,還需提供該業績的聯合體協議書證明。(2)若投標人提供的業績為聯合體業績,同一標段路面工程由兩家及以上施工單位組成聯合體中標共同完成施工任務的,該路面工程施工業績不予認可。(3)若投標人提供的業績為聯合體業績,同一標段路面施工任務由投標人獨立完成施工任務的,該路面工程施工業績予以認可。 6、投標人單個業績同時滿足上述施工企業業績要求中1和2的,則該項業績可分別予以認定。 7、任何形式的工程分包業績均不予認可。 8、投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。 9、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年為2020年1月1日至投標截止日期前一日,以“全國公路建設市場監督管理系統”中的交工日期為準。 10、投標人的業績中里程的認定標準不需要扣除橋涵和隧道長度。 11、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。 12、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 13、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
注: 1、本表中“近三年”是指從2022年1月1日至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
標段:RCZZTJ-1、RCZZTJ-2
注: 1、投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委任的專職安全生產管理負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。 2、證書證明材料應附:(1)有效的職稱證、安全生產考核合格證書(項目總工不用提供)的掃描件。(2)項目經理建造師證應提供在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網頁截圖,截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期,如截圖信息不完整,視為建造師證書無效。 3、主要人員業績證明材料要求:項目經理、項目總工個人業績證明材料以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,需附公開發布的網頁截圖資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截圖資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式 投標文件(商務及技術文件) 八、資格審查資料 (七)擬委任的項目經理和項目總工資歷表 類似項目業績(主要人員)網頁截圖示例;網頁截圖資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則相關業績不予認可。非上述系統截圖作為業績證明材料的業績均不予認可。 4、任何形式的工程分包業績均不予認可。 5、投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。 6、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年,為2020年1月1日至投標截止日期前一日,以“全國公路建設市場監督管理系統”中的交工日期為準。 7、項目經理、項目總工的業績中高速公路里程的認定標準不需要扣除橋涵和隧道長度。 8、若投標人同時對上述2個標段投標,主要人員可以重復。 9、投標人應提供上述主要人員2025年3月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 10、投標人應按第九章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”,無論主要人員是否正在其他項目任職,提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 11、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的,不屬于重大偏差。 12、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委任的專職安全生產管理負責人資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 13、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
第一信封重大偏差一覽表
備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備注: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||