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黃岡市409省道下巴河特大橋擴寬改造工程設計施工總承包XBHSJSG-1標段(HBHG-202504GL-001002001)招標公告
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招標編號:HBHG-202504GL-001002001
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| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 黃岡市409省道下巴河特大橋擴寬改造工程(以下簡稱“本項目”)已由黃岡市發展和改革委員會以《關于409省道下巴河特大橋擴寬改造工程可行性研究報告的批復》(黃發改審批〔2025〕110號)批準建設,并由黃岡市發展和改革委員會以《市發改委關于409省道下巴河特大橋擴寬改造工程初步設計的批復》(黃發改審批〔2025〕206號)批準了初步設計。建設資金來自省級補助和地方自籌,資金已落實,招標人為黃岡市公路事業發展中心,招標代理為湖北華通工程咨詢有限公司。本項目已具備招標條件,現對本項目設計施工總承包進行公開招標,并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點:黃岡市黃州區、浠水縣 建設規模:本合同段路線全長3195米,為改擴建公路項目。全線采用設計速度80公里/小時,路基寬度31.5米的雙向六車道一級公路標準建設。其中:新改建下巴河特大橋全長2607.5米。橋梁總體拼寬方案為原有路基和橋梁作為左半幅,南側新建右半幅。原主橋及第20至第25跨共6跨引橋按照規劃II級航道凈高凈寬要求拆除,第一跨跨越省道207處滿足S207擴寬要求拆除重建,其它橋跨加固改造利用。上部結構采用2×35米預應力砼T梁+17×30米預應力砼T梁+(146+218)米主橋(獨塔混合梁斜拉橋)+13×30米預應力砼T梁+35米+41×30米預應力砼T梁,下部結構采用蓋梁柱式墩、樁柱式臺、樁基礎;橋梁汽車荷載為設計洪水頻率特大橋1/300,左幅老橋汽車-超20級、掛車-120級、右幅新橋公路-I級(城-A級)。地震動蜂值加速度0.05g,地震烈度VI度,按A類設防,采用二級橋梁抗震措施。其它技術指標采用按部頒《公路工程技術標準》(JTGBOl-2014)、《城鎮化地區公路工程技術標準》(JTG2112-2021)有關規定執行。 本項目為改擴建公路項目,路線全長3.195km。全線采用設計速度80公里/小時,路基寬度31.5米的雙向六車道一級公路標準。其中:下巴河特大橋及黃州接線段擬新建1座獨塔斜拉橋,橋型方案跨徑布置為?26x20米預應力T梁橋+(45+35+17x30)米預應力T梁橋+(146+218)米獨塔斜拉橋+(13x30+35+41x30)預應力T梁橋。設計洪水頻率特大橋?1/300,其他橋涵及路基1/100。地震動峰值加速度為?0.05g,抗震設防烈度為?VII度。其它技術指標按部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)執行。 其他:/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍:黃岡市409省道下巴河特大橋擴寬改造工程設計施工總承包XBHSJSG-1標段,主要包括以下內容: (1)勘察設計內容包含:①初步設計優化和施工圖勘察設計,含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、主橋橋墩防撞設施、照明、綠化及環境保護工程、其他工程等,以及其設計變更及變更預算、紅線圖、征地拆遷圖、預算文件編制(含分施工標段修編分解預算文件)、交通組織設計(含保通導改方案、交通安全設計方案等)及既有公路調查與評價,招標圖紙、招標工程量清單及相應的造價分析、臨時結構、大型臨建等重要施工方案安全性驗算,并負責設計變更、施工期間、缺陷責任期間的后續服務(包括但不限于交工驗收、缺陷責任期、竣工驗收等各階段質量檢測缺陷論證分析及處治方案的編制及審查)等;交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定的其它施工圖設計階段所有工作;②提供建設項目用地圖和按市(縣、區)行政區匯總分類、分用途的用地、拆遷數量表及說明;配合招標人辦理用地預審、建設用地報批;及時安排專人現場配合項目招標人辦理征地拆遷相關事宜;參加拆遷建(構)筑物及地面附著物的現場清點丈量,登記確認、匯總各類數據;對特殊拆遷項目提出拆遷方案,需要時按規定辦理設計變更,并提交變更設計用地圖及相關數據等;③對本項目施工期內既有公路養護設計進行指導及提出咨詢建議;④配合項目實施期間的調整工程概算資料編制(如有)、設計服務及招標人進行科研項目、項目評估、獎勵申報等工作。 (2)施工內容包含:標段范圍內的路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通安全設施、交安預留預埋、機電預留預埋、綠化及環境保護工程、其他工程、航道清理及掃床、橋區航道及通航安全保證措施(含主橋橋墩防撞設施)的實施、完成及缺陷修復和按施工圖設計文件拆除既有工程和相關設施設備等。 標段劃分:本次招標共劃分1個標段,標段名稱為:XBHSJSG-1標段。 計劃工期:1915日歷天,計劃開工日期2025-10-31 合同估算價:53000.00萬元 |
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| 2.3其他:本項目工程設計施工總承包總工期1915日歷天,其中優化設計和施工圖勘察設計周期90日歷天,施工工期1095日歷天,缺陷責任服務期730日歷天。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3.1本標段招標要求投標人須具備:最低資格條件見招標公告附錄。 3.2本標段接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:聯合體投標的,應滿足下列要求:(1)聯合體所有成員數量不得超過4家,且聯合體牽頭人應由承擔本招標項目橋梁土建施工任務的單位擔任;(2)聯合體各成員應按本招標文件所附格式簽訂聯合體協議書,明確聯合體牽頭人和各方權利義務;(3)若聯合體中標,須共同與招標人簽訂工程總承包合同,聯合體成員承擔相應連帶責任。聯合體資質按照聯合體協議約定的分工認定。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數量)個標段投標且允許中1個標段。 3.4本次招標本項目屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性:項目未預留份額專門面向中小企業采購 3.6其他要求:單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目的投標(組成聯合體投標的除外);與本項目的初步設計單位、監理單位的單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加本標段的投標;聯合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯合體在同一標段中參加投標。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2025年08月05日至2025年08月11日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為:2025年10月10日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用移動數字證書(CA)、電子營業執照或辦理實體數字證書(CA)登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。。 |
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| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標評標辦法采用綜合評估法。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標公告同時在湖北省電子招投標交易平臺(網址:www.hbbidcloud.cn)、湖北省公共資源交易電子服務系統(www.hbggzyfwpt.cn)(發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年08月04日
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| 附錄: 附 錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、獨立投標人應同時滿足上述全部資質要求。 3、聯合體投標的,承擔勘察設計任務的聯合體成員應滿足上表第1項(a)條的資質最低要求且聯合體各成員應根據聯合體協議書分工合計滿足上表第1項(b)、(c)條的資質最低要求;承擔施工任務的聯合體成員應滿足上表第2項(a)條和2項(d)條的資質最低要求且聯合體各成員應根據聯合體協議書分工合計滿足上表第2項(a)、(b)、(c)、(d)條的資質最低要求。 4、不承擔聯合體協議中相關專業工程的成員,其相關的專業資質不作為該聯合體該專業的資質進行資格審查;由承擔同一專業分工的單位組成的聯合體,按照資質等級較低的單位確定資質等級。 5、證明材料應附:營業執照、資質證書、安全生產許可證(如有)的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。 6、對于法人發生重組或變更且影響投標的,投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 7、投標人以聯合體形式投標的,聯合體各成員應分別填寫“投標人基本情況表”并按要求提供相應的資料。 8、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
注: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在本表后附相應證明材料。 2、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業績亦不能以其母公司的名義計算。 3、獨立投標人或聯合體成員獨立承擔完成勘察設計或施工任務的,其業績予以認定。獨立投標人或聯合體成員以聯合體成員身份中標的設計施工總承包項目(含投資人項目)并承擔同一標段全部勘察設計工作的,則該勘察設計業績予以認定;獨立投標人或聯合體成員以聯合體成員身份中標的設計施工總承包項目(含投資人項目)并承擔同一標段全部施工工作的,則該施工業績予以認定;除以上情形外,投標人以聯合體形式完成的業績均不予認定。投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。若投標人提供的業績為聯合體業績,除需提供“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖外,還需提供該業績的聯合體協議書證明。 4、獨立投標人需同時滿足上表第1、2、3、4、5項業績要求;聯合體投標的,聯合體各方應根據聯合體協議書中約定的職責分工滿足上表業績最低要求,聯合體協議書中的任務分工僅對其所承擔專業內容對應業績進行認定,未承擔相關專業內容的聯合體成員所提供的對應業績不予認定。承擔勘察設計任務的聯合體各成員應合計滿足上表第1項和第2項業績要求,聯合體中不承擔勘察設計任務的其他成員的同類勘察設計業績不予認定;承擔施工任務的聯合體各成員應合計滿足上表中第3、4、5項業績要求。聯合體協議書任務分工不能反映上述標準的,不予認定。 5、近5年,指2020年1月1日至投標文件遞交截止日期前一日。 6、業績證明材料要求: (1)第1項、第2項勘察設計業績證明材料要求:投標業績以全國公路建設市場監督管理系統審核通過的為準,投標文件中直接附系統截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。業績認定時間以初步設計批復或施工圖批復時間為準。 (2)第3項、第4項、第5項施工業績證明材料要求:投標業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。業績認定時間以交工時間時間為準。 (3)業績證明材料具體示例詳見第七章 投標文件格式 投標文件(商務文件) 七、資格審查資料 近年完成類似項目情況表 類似項目業績(企業)網頁截圖示例。 7、若某項業績同時滿足業績最低要求中的多項業績要求的,則該項業績可重復計算。 8、同一座橋梁劃分2個及以上標段的,承建的斜拉橋項目業績至少需包含斜拉橋主橋的1個主塔墩及主梁,承建的懸索橋項目業績至少包含懸索橋主橋的1個主塔墩、1個錨碇及主梁,視為滿足上表斜拉橋或懸索橋業績最低要求。 9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
注: 本表中“近三年”是指從2022年1月1日至投標文件遞交截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》,無需提供截圖等相關證明材料。 3、以聯合體形式投標的,聯合體各成員均應提供“信譽情況表”,無需提供截圖等相關證明材料。
注: 1、投標人(以聯合體形式投標的,聯合體所有成員)應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。 2、證明材料應附:2022年、2023年、2024年財務報表(包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在“財務會計報表”中)。 3、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
注: 1、投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目經理(兼施工負責人)資歷表”、 “擬委任的設計負責人資歷表”、“擬委任的施工項目總工資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。 2、項目經理(兼施工負責人)、設計負責人、施工項目總工個人業績證明材料應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準,需附公開發布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的人員職務、建設規模、建設內容和技術指標。非截屏資料所載明的業績均不予認可。具體示例詳見第七章 投標文件格式 投標文件(商務文件) 七、資格審查資料 派駐本項目的主要人員資歷表 類似項目業績(主要人員)網頁截圖示例)。 3、證書證明材料應附:(1)項目經理(兼施工負責人)、施工項目總工、安全負責人有效的安全生產考核合格證書。(2)有效的職稱證。(3)項目經理(兼施工負責人)建造師證應提供在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期。 4、投標人應提供上述主要人員2025年2月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 5、投標人應按第七章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”,投標人按上述要求提供了主要人員到崗承諾函的,“擬委任的項目經理(兼施工負責人)資歷表”、“擬委任的施工項目總工資歷表”、“擬委任的設計負責人資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”中的“說明在崗情況”可不填報。 6、“近5年”是2020年1月1日至投標文件遞交截止日期前一日。設計負責人勘察設計業績認定時間以初步設計批復或施工圖批復時間為準。項目經理(兼施工負責人)及施工項目總工施工業績認定時間以交工時間時間為準。 7、公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、隧道工程、交通土建、交通工程、工程地質、巖土工程專業。 8、同一座橋梁劃分2個及以上標段的,承建的斜拉橋項目業績至少需包含斜拉橋主橋的1個主塔墩及主梁,承建的懸索橋項目業績至少包含懸索橋主橋的1個主塔墩、1個錨碇及主梁,視為滿足上表斜拉橋或懸索橋業績最低要求。 9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理(兼施工負責人)資歷表”、 “擬委任的施工項目總工資歷表”、“擬委任的設計負責人資歷表”“擬委任的安全負責人資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。 10、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。 |