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滬渝高速公路黃梅至黃石段改擴建工程等項目多源固廢綠色低碳高值化綜合路用關鍵技術研究服務ZHLY-1標段招標公告
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招標編號:HBSJ-202505GL-035001001
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| 1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本招標項目滬渝高速公路黃梅至黃石段改擴建工程、滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建工程、福銀高速公路小池至黃梅段改擴建工程、鄂州機場高速公路二期工程項目已由 湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于滬渝高速公路黃梅至黃石段改擴建工程項目核準的批復》( 鄂發改審批服務〔2024〕199號)、《省發改委關于滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建工程項目核準的批復》 (鄂發改審批服務〔2023〕327號)、《省發改委關于福銀高速公路小池至黃梅段改擴建工程項目核準的批復》(鄂發改審批服務〔2024〕375號)、《省發改委關于鄂州機場高速公路二期工程項目核準的批復》(鄂發改審批服務〔2023〕278號)批準建設,建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款,資金已落實,招標人為湖北交投鄂東建設管理有限公司,招標代理機構為湖北華通工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目的多源固廢綠色低碳高值化綜合路用關鍵技術研究服務進行公開招標。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點:湖北省 建設規模:(1)滬渝高速黃梅至黃石段改擴建工程項目路線起于黃岡市黃梅縣獨山鎮鄂皖省界處界子墩,對接滬渝高速公路安徽段,沿既有G50滬渝高速公路改擴建,經黃梅縣、武穴市、蘄春縣、浠水縣,止于浠水縣散花鎮散花互通東,接滬渝高速公路鄂東長江公路大橋段。項目全長107.1公里。全線采用設計速度 120公里/小時、路基寬度42.0米的雙向八車道高速公路標準進行改擴建其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的相關規定執行。全線原位改擴建黃梅(樞紐)、武穴(樞紐)、蘄春、紅旗崗(樞紐)4處互通式立交,移位新建花橋、武穴2處互通式立交,新增茅山1處互通式立交。同步建設服務區3處以及必要的交通工程和沿線設施。(2)滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建工程項目路線起于鄂州市鄂城區汀祖鎮王邊村附近,接既有G50滬渝高速公路鄂東長江公路大橋段,沿既有G50滬渝高速公路改擴建,經鄂城區汀祖鎮、澤林鎮、杜山鎮,華容區蒲團鄉,止于華容區廟嶺鎮吳另村既有武黃樞紐互通西側。該項目主線全長約37.4公里,設臨空經濟區連接線約7.6公里。主線采用設計速度120公里/小時、路基寬度42.0米的雙向八車道高速公路標準進行改擴建,其中:鄂州南至武九鐵路段采用單側分離加寬方案,其余路段采用兩側拼接加寬方案;連接線采用設計速度60公里/小時、路基寬度25.5米的雙向四車道一級公路標準新建。其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)的相關規定執行。項目建設工期36個月。(3)福銀高速公路小池至黃梅段改擴建工程項目路線起于小池互通,接擬改擴建的福銀高速公路分路互通至小池互通段,經孔壟鎮、龍感湖管理區、濯港鎮,止于黃梅樞紐互通,接擬改擴建的福銀高速公路黃梅至黃石段(與滬渝高速共線)。項目全長 約25.4公里。全線采用設計速度 120公里/小時、路基寬度42.0米的雙向八車道高速公路標準進行改擴建其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的相關規定執行。全線原位改擴建小池、龍感湖2處互通式立交。同步建設匝道收費站2處、養護工區1處,以及必要的交通工程和沿線設施。(4)鄂州機場高速公路二期工程起于鄂城區澤林鎮陳橋村,接已建的鄂州機場高速公路一期工程,起點樁號K13+028,止于梁子湖區太和鎮謝埠村,接擬建的武漢都市區環線江夏至梁子湖段,終點樁號K49+596.5(短鏈K20+000=K20+094.951),路線全長36.474km。主線擬設橋梁14454.5m/37座(含互通區主線橋、主線上跨分離式立交橋),其中大橋14259.5m/35座、中橋195m/2座;隧道3603.5m/2座,其中長隧道2751m/1座、中隧道852.5m/1座;互通式立交7處(陳橋樞紐、碧石渡、還地橋、臨空經濟區、保安樞紐、太和東、太和南樞紐),匝道收費站4處、服務區1處、路政用房1處、交警用房1處。太和東互通式立交連接線起于太和鎮新屋村,起點樁號LK0+000,止于金山店鎮向陽村,與S257相接,終點樁號LK3+057.156,路線全長約3.057km。主線采用設計速度120km/h的雙向六車道高速公路標準建設,整體式路基寬度34m,分離式路基寬度17m。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)執行。太和東互通式立交連接線采用設計速度40km/h的二級公路標準建設,路基寬度10m。 其他:/ |
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| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍:滬渝高速公路黃梅至黃石段改擴建工程等項目多源固廢綠色低碳高值化綜合路用關鍵技術研究服務工作包括但不限于以下內容:(1)研究工作:①高速公路改擴建多源固廢分類分級數據庫;②廢舊瀝青路面材料高摻量高值化路用再生;③廢舊水泥混凝土高值化路用再生;④磷石膏公路基層、路基材料制備與梯度利用;⑤固廢基復合低碳膠凝材料制備及應用技術研究;⑥高速公路改擴建全固廢高性能地聚物注漿技術研發與應用研究;⑦鐵尾礦砂路面基層材料的設計與應用研究;⑧多源固廢梯度分層長壽命路面結構設計;⑨多源固廢綜合路用全過程碳排放計算與應用。(2)其他與研究相關的工作:①完成本項目全部研究成果的匯總、驗收結題和報獎等工作;②協助招標人完成上述研究成果的應用;③招標人交辦的其它相關事宜。招標范圍中研究工作包含的9個子課題所依托的工程項目詳見招標公告附表。 標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段名稱為:ZHLY-1標段。 計劃工期:730日歷天,計劃開工日期2025-06-30 合同估算價:800.00萬元 |
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| 2.3其他:具體服務開始以招標人通知的為準。 |
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| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3.1本標段招標要求投標人須具備:最低資格條件見招標公告附錄,并在人員、履約信譽等方面滿足招標文件的要求。 3.2本標段接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:聯合體所有成員數量不得超過4家。組成聯合體的各方不得再單獨或與其他單位組成聯合體參與本項目同一標段投標 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數量)個標段投標,每個投標人允許中 1 個標段。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性: 3.6其它要求:(1)單位負責人為同一人的不同單位,不得參加同一標段投標(組成同一聯合體投標的除外)。(2)存在控股關系的不同單位,不得參加同一標段投標(組成同一聯合體投標的除外)。(3)存在管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標(組成同一聯合體投標的除外)。 注:前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人;前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形: ①根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例1:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和B公司不得同時參與本項目同一標段投標; 例2:A公司持有B公司股權超過50%(以50.5%為例),B公司持有C公司股權超過50%(以50.5%為例),此時A公司和C公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②A公司和B公司分別持有C公司50%股份,A公司與C公司同時參與本項目同一標段投標時,應提供A公司不是C公司控股股東的證明材料,否則A公司不得與C公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規定:出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十,但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例:A公司持有D公司49%出資額或股份,B公司持有D公司31%出資額或股份,C公司持有D公司20%出資額或股份。以A公司和B公司為例,若B公司將其持有對D公司的表決權委托或授權A公司,使得A公司和B公司的持有D公司的出資額或股份總和(49%+31%=80%)大于50%,此時A公司不得與D公司同時參與本項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。 |
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| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2025年05月21日至2025年05月26日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
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| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為:2025年06月12日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。 |
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| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標評標辦法采用綜合評估法。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http://jtt.hubei.gov.cn)、湖北交投電子采購平臺 (http://ec.hbittz.com/)(發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年05月20日
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| 附錄: 附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
注: 1、投標人應附相應證明材料的要求:營業執照(或事業單位法人證書或社會團體法人登記證書)等證件的掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。 2、對于法人發生重組或變更的投標人且投標文件涉及變更前相關信息的,應附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照(或事業單位法人證書或社會團體法人登記證書)變更記錄掃描件。 3、招標文件接受聯合體投標時且投標人以聯合體形式投標的,聯合體各成員應附按要求提供相應的資料。 4、聯合體形式參與投標的,聯合體各成員均應滿足要求。
注: 1、投標人應附相應業績證明材料的要求:①若投標人提供科研課題研究項目的業績,應提供合同協議書和項目業主出具的完成證明(或結題報告或成果證明材料)的掃描件;②若投標人提供編制工作的業績,應提供參編過省級及以上公路路面現行標準(或規范或規程)編制工作的證明(應包括已發布出版物的封面、參編單位或人員等關鍵內容在內)的掃描件。如果投標人提供的上述業績證明材料的內容無法表明上述要求的技術指標和投標人完成的具體任務,還應提供該業績項目業主出具的證明材料的掃描件,否則該業績不予認可。如為聯合體業績,還應同時附載明承擔任務的聯合體協議書。 2、公路路面相關是指:“公路路面面層、路面基層、路面預防性養護的材料、結構、施工工藝等”。 3、業績認定時間以項目業主出具的完成證明(或結題報告或成果證明材料)或已發布出版物中載明的發布時間為準,“近8年”是指2017年1月1日至投標截止日期前一日。 4、單個合同包含多項科研課題或編制工作的,均按一項業績予以計算。 5、以聯合體形式進行投標的,聯合體任意一方提供的業績證明材料均予以認可。
注: 1、投標人應附主要人員相應證明材料的要求:投標人應提供主要人員有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其他相關證書的掃描件。 2、主要人員的業績證明材料應附:①若投標人提供編制工作的業績,應提供參與過省級及以上公路路面現行標準(或規范或規程)編制工作的證明(應包括已發布出版物的封面、參編單位或人員等關鍵內容在內)的掃描件;②若投標人提供科研課題研究項目的業績,應提供合同協議書和項目業主出具的完成證明(或結題報告或成果證明材料)的掃描件。如果投標人提供的上述業績證明材料的內容無法表明上述要求的技術指標或投標人完成的具體任務或人員任職情況,還應提供該業績項目業主出具的證明材料的掃描件,否則該業績不予認可。 3、公路路面相關是指:“公路路面面層、路面基層、路面預防性養護的材料、結構、施工工藝等”。 4、主要人員的業績認定時間以項目業主出具的完成證明(或結題報告或成果證明材料)或已發布出版物中載明的發布時間為準,“近8年”是指2017年1月1日至投標截止日期前一日。 5、投標人還需提供上述主要人員2024年11月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 6、以聯合體形式進行投標的,聯合體任意一方擬派的上述主要人員均予以認可。
注: 1、本表中“近三年”是指從 2022 年1月1日起至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人無需提供上述不良狀況或不良信用記錄的截圖,僅需在投標文件格式資格審查資料“投標人信譽聲明(信譽情況承諾函)”按給定的內容填報并提供《投標人信譽聲明》(信譽情況承諾函)。 3、投標人以聯合體形式投標的,聯合體各成員均應提供《投標人信譽聲明》(信譽情況承諾函)。
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| 備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||