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| 報建編號： | 4201C2220241111001P | ||||||||
| 報建名稱： | 陽邏港中歐班列集疏運道路體系（武陽大道一期）工程 | ||||||||
| 招標登記編號： | 202506271447260173 | ||||||||
| 招標項目名稱： | 陽邏港中歐班列集疏運道路體系（武陽大道一期）工程（余泊大道-翔飛路）設計施工總承包（EPC） | ||||||||
| 招投標監管部門： | 武漢長江新區城市管理綜合執法局 | ||||||||
| 招標人（蓋章）： | 武漢新控城市建設有限公司 | ||||||||
| 招標人法定代表人（蓋章）： | 董恒信 | ||||||||
| 招標代理機構： | 湖北省招標股份有限公司（項目四部） | ||||||||
| 招標人聯系人： | 耿娟 | 招標聯系電話： | 18755104209 | ||||||
| 招標人代理聯系人： | 李君妍 | 招標代理聯系電話： | 15871715092 | ||||||
| 是否電子標： | 電子標 | ||||||||
| 工程地點： | 武漢市長江新區 | ||||||||
| 招標類別： | 工程總承包招標 | ||||||||
| 招標內容： | 設計采購施工/交鑰匙工程總承包 | ||||||||
| 招標方式： | 公開招標 | ||||||||
| 招標內容說明： | 建設規模：工程與武梅高速公路共走廊建設，采用上層高速、下層武陽大道建設方案，實施長度約3.51千米。道路紅線40米。主要建設內容包含路面工程、路基工程、交叉工程、交通工程及沿線設施、綠化及環境保護工程、其他工程等。 道路等級一級公路兼城市主干道。招標范圍：招標范圍包括陽邏港中歐班列集疏運道路體系（武陽大道一期）工程（余泊大道-翔飛路）施工圖設計（含施工圖預算）、設備材料采購及安裝、工程施工（含10kV外接電源）的全部內容。 | ||||||||
| 本次招標工程投資額(萬元)： | 17033.549000 | 立項批準文號： | 武長管發改[2025]16號 | ||||||
| 計劃工期（日歷天）： | 1080 | 標段數/采購數： | 1 | ||||||
| 質量要求： | 合格 | ||||||||
| 對投標人資格審查方式： | 資格后審 | 資格預審辦法： | |||||||
| 公告發布及投標報名、資格預審文件下載 起止時間： | 2025-06-30 22:30 ~ 2025-07-24 10:00 | ||||||||
| 投資總額（萬元）： | 22826.900000 | 購領招標文件地點： | |||||||
| 招標文件發售價格： | 0.00 | 購領招標文件時間： | |||||||
| 資格預審文件獲取方式： | |||||||||
| 投標報名方式： | 網上下載 | ||||||||
| 資格預審申請書送達截止時間： | |||||||||
| 資格預審申請書送達地點： | |||||||||
| 資格預審申請書送達單位： | |||||||||
| 資格預審結果公示起止時間： | ~ | ||||||||
| 資格預審結果通知時間： | |||||||||
| 評標辦法： | 武漢市公路工程項目施工招標文件示范文本(綜合評分法) | ||||||||
| 公告狀態： | 正常 | ||||||||
| 其他要求： | 詳見招標文件 | ||||||||
| 備注： | 一、凡有意申請投標，應當在武漢市公共資源交易平臺招標投標交易系統（以下簡稱“市電子交易平臺”）（網址http://www.whzbtb.com）進行注冊登記，并辦理CA數字證書（具體操作參見“市電子交易平臺”—操作指南—注冊及帳號管理）。 二、完成注冊登記后，請投標人于本公告發布起止時間內，通過互聯網使用CA數字證書登錄“市電子交易平臺”下載招標文件。投標人應按規定從“市電子交易平臺”免費下載所申請標段（包）的招標文件（具體操作參見“市電子交易平臺”—操作指南—自行招標（公開招標）。 三、投標文件的遞交方式：投標人應當在遞交投標文件截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“市電子交易平臺”，將加密的電子投標文件上傳，投標人完成投標文件上傳后，“市電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證（投標人可打印留存），遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的投標文件，招標人（“市電子交易平臺”）將拒收。（投標人應充分考慮上傳文件時的不可預見因素，未在規定時間前完成上傳的，視為逾期送達。） 四、 在信用中國網站有失信記錄或被列入最高人民法院失信被執行人名單的投標人將被拒絕參加本次投標。 | ||||||||
| 合格投標人的數量： | 本項目采用資格后審，資格后審合格的投標人均視為合格的投標人 | ||||||||
