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PYXYTJ-2

同時滿足：

1、有效的企業法人營業執照；

2、有效的安全生產許可證；

3、有效的公路工程施工總承包一級及以上資質。

PYXYTJ-2

獨立投標人或聯合體牽頭人應同時滿足：

1、注冊資本不少于1億元人民幣；

2、2021年、2022年、2023年的每年營業收入均不少于1億元人民幣。

PYXYTJ-2

獨立投標人或聯合體牽頭人應滿足：

近5年內獨立完成過1條單個標段里程不小于10公里的新建高速公路路基工程施工業績。

PYXYTJ-2

1、投標人沒有被責令停業，暫扣或吊銷營業執照，或吊銷資質證書；

2、投標人沒有處于財產被接管的情形，沒有進入清算程序，沒有被宣告破產，沒有其他喪失履約能力的情形；

3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；

4、投標人在交通運輸部《2023年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級未被列為D級，且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級評價結果》中也未被列為D級。

5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；

（2）在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人或擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的；

（4）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

項目經理

1

同時具備：

（1）高級工程師職稱；

（2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書；

（3）持有交通主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B類證書；

（4）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建高速公路施工項目的項目經理或項目總工。

項目總工

1

同時具備：

（1）高級工程師職稱；

（2）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建高速公路施工項目的項目總工或項目經理。

專職安全生產管理負責人

1

同時具備：

（1）工程師職稱；

（2）持有交通主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”C類證書。

1

第一信封形式評審內容

投標文件

投標文件不能正常打開。

2

投標人名稱

投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：

投標文件（商務及技術文件）封面的投標人名稱、投標函（不含投標函附錄）中投標人名稱、安全生產許可證投標人名稱、營業執照投標人名稱、資質證書投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。

3

投標文件的簽署

投標文件（商務及技術文件）的簽署存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；

（2）投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；

（3）投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

注：投標函附錄可不簽字蓋章。

4

投標文件組成部分

投標文件缺少以下任一項內容屬于重大偏差：投標函及投標函附錄、法定代表人身份證明、聯合體協議書（以聯合體形式投標的需提供）、投標保證金、施工組織設計、投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、擬委任的項目經理資歷表、擬委任的項目總工資歷表、擬委任的專職安全生產管理負責人資歷表、主要人員到崗承諾函、財務會計報表、企業類別聲明函（以聯合體形式投標的需提供）。

注：①因湖北省電子招投標交易平臺招標文件制作軟件系統限制，第九章投標文件格式“五、施工組織設計”中所列內容為固定格式無法修改，在對本項目理解的基礎上，投標人可根據工程實際編制施工組織設計內容（不限于投標文件格式中所列內容），并上傳至投標文件“五、施工組織設計”中。投標人施工組織設計的格式與內容與第九章投標文件格式中的要求不一致的，不屬于重大偏差；②招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；③投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

5

聯合體投標人（如有）

如為聯合體方式投標，投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）聯合體各方按招標文件提供的格式提交聯合體協議書，并寫明聯合體各成員所承擔的份額。國有企業作為牽頭人的，民營企業承擔的份額應不少于投標總報價的40%；民營企業作為牽頭人的，國有企業承擔的份額應不少于投標總報價的40%；

（2）聯合體所有成員數量不得超過2名；

（3）聯合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯合體在同一標段中參加投標。

6

投標報價

第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。

7

第一信封響應性評審內容

投標保證金

1、采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標保證金未從投標人基本賬戶轉出；

（2）投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。

2、采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標人）、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定；

（2）在投標截止時間前未提交保函或保單。

8

工期

第一信封投標函未填寫工期或填寫的工期超過招標文件規定的時限。

9

質量要求（工程質量）

第一信封投標函未填寫質量要求（工程質量）或填寫的質量要求（工程質量）低于“標段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良”的要求。

10

安全目標

第一信封投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“避免或減少一般安全事故，杜絕較大、重大、特大安全事故的發生”的要求。

11

第一信封資格評審內容

營業執照

未提供企業法人營業執照或提供的企業法人營業執照無效

12

資質證書

未提供資質證書或提供的資質證書無效

13

基本賬戶開戶證明

采用現金方式遞交投標保證金的，至少提供以下材料之一，否則屬于重大偏差：

（1）有效的基本賬戶開戶許可證；

（2）基本存款賬戶信息。

14

安全生產許可證

未提供安全生產許可證或提供的安全生產許可證無效

15

資質等級

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、投標人應同時具備：

（1）有效的企業法人營業執照；

（2）有效的安全生產許可證；

（3）有效的公路工程施工總承包一級及以上資質。

2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。投標人以聯合體形式投標的，聯合體各成員應分別填寫“投標人基本情況表”并按要求分別提供相應的證明材料。

3、獨立投標人或聯合體各成員均應同時滿足上述全部資質要求。

4、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）的掃描件（各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附。）

5、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。

注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

16

財務狀況

獨立投標人或聯合體牽頭人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、注冊資本不少于1億元人民幣；

2、2021年、2022年、2023年的每年營業收入均不少于1億元人民幣；

3、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。投標人以聯合體形式投標的，僅須聯合體牽頭人填報并提供證明材料；

4、“注冊資本”以營業執照中載明的注冊資本的金額為準，若營業執照無法直接顯示注冊資本的，以投標人所附最近一年度（2023年度）經審計的財務報告財務報表附注中注明的注冊資本金額為準。

5、證明材料應附：2021年、2022年、2023年財務報表（包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注）及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表（本部分資料附在“財務會計報表”中）。

注：①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準；②投標人所附的獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據是否準確反映投標人實際財務狀況不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差；③投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

17

類似項目業績

獨立投標人或聯合體牽頭人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、近5年內獨立完成過1條單個標段里程不小于10公里的新建高速公路路基工程施工業績。

2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在該表后附相應證明材料。

3、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。

4、業績證明材料要求：

近年完成的類似公路工程項目情況的施工業績證明材料要求：投標人的業績以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）；截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。具體示例詳見第九章 投標文件格式 投標文件（商務及技術文件）八、資格審查資料（四）近年完成的類似項目情況表 類似項目業績（企業）網頁截圖示例。

5、同一標段路基工程由兩家及以上施工單位組成聯合體中標共同完成施工任務的，該路基工程施工業績不予認可。若獨立投標人或聯合體牽頭人提供的業績為聯合體業績，且同一標段路基施工任務由獨立投標人或聯合體牽頭人獨立完成的業績予以認可，除需提供“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖外，還需提供該業績的聯合體協議書證明。

6、任何形式的工程分包業績均不予認可。

7、投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

8、近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年，為2020年1月1日至投標截止日期前一日，以“全國公路建設市場監督管理系統”中的交工日期為準。

9、投標人的路基施工業績中里程的認定標準不需要扣除橋涵和隧道長度。

注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

18

信譽

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、投標人沒有被責令停業，暫扣或吊銷營業執照，或吊銷資質證書；

2、投標人沒有處于財產被接管的情形，沒有進入清算程序，沒有被宣告破產，沒有其他喪失履約能力的情形；

3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；

4、投標人在交通運輸部《2023年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級未被列為D級，且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級評價結果》中也未被列為D級；

5、投標人存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；

（2）在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人或擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的（“近三年”是指從2022年1月1日至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準）；

（4）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

6、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。7、投標人以聯合體形式投標的，聯合體所有成員均應滿足上述信譽最低要求，且均應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容提供《信譽情況承諾函》。

19

主要人員

1、項目經理不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師職稱；

（2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書；

（3）持有交通主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B類證書；

（4）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建高速公路施工項目的項目經理或項目總工。

2、項目總工不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師職稱；

（2）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建高速公路施工項目的項目總工或項目經理。

3、專職安全生產管理負責人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）工程師職稱；

（2）持有交通主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”C類證書。

4、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標人應填報投標文件格式“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”、“擬委任的專職安全生產管理負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。

（2）證書證明材料應附：1）有效的身份證、職稱證、安全生產考核合格證書（項目總工不用提供）的掃描件。2）項目經理建造師證應提供在“全國建筑市場監管公共服務平臺”（網址：http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）的網頁截圖，截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。

（3）主要人員業績證明材料要求：

項目經理、項目總工類似公路工程項目個人業績證明材料應以交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的為準，需附公開發布的截屏資料（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）；截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的人員職務、建設規模、建設內容和技術指標。非截屏資料所載明的業績均不予認可。具體示例詳見第九章 投標文件格式 投標文件（商務及技術文件）八、資格審查資料（七）擬委任的項目經理和項目總工資歷表 類似項目業績（主要人員）網頁截圖示例）。

（4）同一標段路基工程由兩家及以上施工單位組成聯合體中標共同完成施工任務的，該路基工程施工業績不予認可。若獨立投標人或聯合體牽頭人提供的業績為聯合體業績，且同一標段路基施工任務由獨立投標人或聯合體牽頭人獨立完成的業績予以認可，除需提供“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖外，還需提供該業績的聯合體協議書證明。

（5）任何形式的工程分包業績均不予認可。

（6）投標人在中國境外完成的業績視為不滿足上述業績最低要求。

（7）近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年，為2020年1月1日至投標截止日期前一日，以“全國公路建設市場監督管理系統”中的交工日期為準。

（8）項目經理、項目總工高速公路工程施工業績中高速公路里程的認定標準不需要扣除橋涵和隧道長度。

（9）投標人應提供上述主要人員2024年6月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

（10）投標人應按第九章投標文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”。

注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

20

不得存在的其他情形

投標人與本標段相關單位存在下列關聯關系屬于重大偏差：

（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；

（2）與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性；

（3）與本標段的其他投標人同為一個單位負責人（單位負責人指營業執照上標明的法定代表人）；

（4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關系；

（5）為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構（單位）；

（6）為本標段的監理人及其附屬單位；

（7）為本標段的代建人；

（8）為本標段的招標代理機構；

（9）與本標段的監理人或代建人或招標代理機構同為一個法定代表人；

（10）與本標段的監理人或代建人或招標代理機構存在控股或參股關系。

（11）單位負責人為同一人的不同單位或者存在控股關系的不同單位或存在管理關系的不同單位，不得同時參加本項目同一標段的投標。

21

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形：

（1）串通投標或弄虛作假或行賄等違法行為的；

（2）不按評標委員會要求澄清或說明或補正的；

（3）不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。

1

第二信封形式評審內容

投標人名稱

投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：

投標文件（報價文件）封面的投標人名稱、投標函中投標人名稱、營業執照投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件。

2

投標文件的簽署

投標文件（報價文件）的簽署存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；

（2）投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；

（3）投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

3

投標文件組成部分

投標文件缺少以下任一項內容屬于重大偏差：投標函、已標價工程量清單。

注：合同用款估算表可不填寫。

4

第二信封響應性評審內容

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）一份投標文件有多個報價，提交了選擇性報價；

（2）投標函中投標總報價與已標價工程量清單中的總報價不一致；

（3）投標人提交了調價函。

5

已標價工程量清單

對招標人發布的固化清單中的固化內容做了修改。

6

其他情形

存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）未在投標函上填寫投標總報價；

（2）投標報價高于招標人公布的最高投標限價

7

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）串通投標或弄虛作假或行賄等違法行為的；

（2）不按評標委員會要求澄清或說明或補正的；

（3）不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。

1

PYXYTJ-2

K16+800-YK22+100，5.30km

樁號K16+800-YK22+100范圍內路基、橋涵等（擬設：①一般橋梁1498m/4座；②路基3802m），具體工程量詳見招標圖紙和工程量清單。