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XCTZ-1

獨立投標人或聯合體各成員均具有有效的營業執照，且合法存續。

XCTZ-1

同時具備：

1、投標人2023年末總資產不低于48億元人民幣，2023年末凈資產不低于項目估算投資的40%，即19.2億元人民幣(或等值貨幣，匯率以招標公告發布之日中國銀行外匯牌價中賣出價為準，下同。若為聯合體投標，聯合體各成員2023年末的總資產、凈資產應不低于按其出資比例的折算值)。

2、獨立投標人或聯合體各成員均應達到2023年末總資產6億元人民幣及以上，2023年末凈資產達2.5億元人民幣及以上(若為聯合體投標，本條所指總資產、凈資產聯合體各成員均應滿足)。

3、獨立投標人2023 年末資產負債率小于80%，或以聯合體方式投標的，聯合體牽頭人2023年末資產負債率小于80%，聯合體其他成員2023年末資產負債率均小于85%；獨立投標人或聯合體各成員2021年、2022年、2023年連續三年均為盈利。投標人年度財務報表應當經具有法定資格的中介機構審計。

4、獨立投標人或聯合體各成員沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目。

XCTZ-1

獨立投標人或聯合體成員共同具有不低于人民幣48億元的投融資能力；

（若為聯合體投標人，聯合體成員單位按出資比例折算后計算，聯合體牽頭人應當為出資比例最高的一方。）

XCTZ-1

1、投標人近三年（2022年1月1日至投標截止日）未被項目所在地省級及以上行業主管部門取消投標資格或未被禁止進入項目所在地的公路建設市場。

2、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；

（2）在“中國執行信息公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的；

（4）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為“嚴重失信主體名單”，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

XCTZ-1

獨立投標人或聯合體牽頭人具有1個里程不少于30km的新建或改擴建高速公路投資人業績。

項目負責人

1

具有高級及以上專業技術職稱，至少具備2個高速公路項目的建設管理經歷。

技術負責人

1

具有高級及以上專業技術職稱，至少具備2個高速公路項目的技術管理經歷。

技術部門負責人

1

具有高級及以上專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

財務負責人

1

具有中級及以上會計師專業技術資格，至少具備1個高速公路項目的財務管理經歷。

計劃合同部門負責人

1

具有高級專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

質量部門負責人

1

具有高級及以上專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

安全環保部門負責人

1

具有高級專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程管理經歷。

1

投標文件

投標文件不能正常打開

2

投標人名稱

投標人（商務及技術文件）封面的投標人名稱、投標函（不含投標函附錄）中投標人名稱與營業執照不一致，且未提供相關部門的合法批件

3

投標文件

簽字蓋章

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；

（2）投標一覽表及投標函、投標函附錄未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；

（3）投標一覽表及投標函、投標函附錄未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章；

（4）組成聯合體投標的，聯合體協議書未按照要求進行蓋章、簽字。

4

投標文件的組成

投標文件缺少以下任一項內容：投標一覽表、投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、聯合體協議書（以聯合體形式投標的提供）、投標人基本情況表、關聯單位情況說明、近年財務狀況、近年完成類似業績情況、投標人信譽聲明（信譽情況承諾函）、投融資能力（含資金籌措方案、銀行授信額度或存款證明、針對本項目的銀行貸款意向書、針對本項目的其他融資意向書）、項目公司股權構架圖、擬委任的主要人員表、主要人員簡歷表、高速公路項目投資成本控制承諾函、高速公路項目公開招標承諾函、農民工工資支付承諾函、技術文件、財務會計報表。

注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；

②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致不屬于重大偏差。

5

聯合體投標人

如為聯合體方式投標，投標人不滿足以下任一情形均屬于重點偏差：

（1）提交聯合體協議書，并明確聯合體牽頭人和各方的權利義務；

（2）參與投標的聯合體的成員數量不超過4名；

（3）聯合體牽頭人應作為項目公司的控股股東方；

（4）聯合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯合體在同一標段中參加投標。

6

投標報價

（收費期）

有兩個及以上的報價（指投標一覽表中的收費期）或報價（指投標一覽表中的收費期）超過本項目最高投標限價。

7

招標文件的獲取

未從“電子交易平臺”下載招標文件

8

營業執照

投標人（若為聯合體投標，指聯合體任一成員）未提供或提供的營業執照無效

9

法人資格

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）獨立投標人或聯合體各成員均具有有效的營業執照，且合法存續。

（2）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“關聯單位情況說明”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。投標人以聯合體形式投標的，聯合體各成員應分別填寫。

（3）獨立投標人或聯合體各成員證明材料均應附：企業法人營業執照的掃描件。

（4）對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照的副本變更記錄掃描件。

10

財務狀況

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標人2023年末總資產不低于48億元人民幣，2023年末凈資產不低于項目估算投資的40%，即19.2億元人民幣(或等值貨幣，匯率以招標公告發布之日中國銀行外匯牌價中賣出價為準，下同。若為聯合體投標，聯合體各成員2023年末的總資產、凈資產應不低于按其出資比例的折算值)。

（2）獨立投標人或聯合體各成員均應達到2023年末總資產6億元人民幣及以上，2023年末凈資產達2.5億元人民幣及以上(若為聯合體投標，本條所指總資產、凈資產聯合體各成員均應滿足)。

（3）獨立投標人2023 年末資產負債率小于80%，或以聯合體方式投標的，聯合體牽頭人2023年末資產負債率小于80%，聯合體其他成員2023年末資產負債率均小于85%；獨立投標人或聯合體各成員2021年、2022年、2023年連續三年均為盈利。投標人年度財務報表應當經具有法定資格的中介機構審計。

（4）獨立投標人或聯合體各成員沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目。

（5）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況”。

（6）投標人應提供2021、2022、2023年度經具有法定資格的審計單位或中介機構出具的簽字蓋章齊全的財務報表掃描件。年度財務報表包括審計報告（無保留意見）、資產負債表、現金流量表、利潤表。

（7）若獨立投標人或聯合體成員為新成立的企業，須提供企業自成立以來經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表。

（8）以聯合體形式投標的，聯合體各成員應分別填寫“近年財務狀況”并按要求提供相應的資料。

注：①投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準；②投標人所附的獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告中的數據本身是否準確不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差。

11

投融資能力

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）獨立投標人或聯合體各成員共同具有不低于人民幣48億元的投融資能力；（若為聯合體投標人，聯合體成員單位按出資比例折算后計算，聯合體牽頭人應當為出資比例最高的一方。）

（2）投融資能力以提供的有效期內的銀行授信額度可用金額、銀行存款證明、針對本項目的銀行貸款意向書及針對本項目的其他融資意向書的合計金額為準，須提供銀行授信可用額度或銀行存款證明或針對本項目的銀行貸款意向書或針對本項目的其他融資意向書等證明材料的掃描件或影印件，銀行授信額度可用金額證明材料的有效期須覆蓋投標有效期；

（3）獨立投標人或聯合體各成員均應根據投標文件格式其他資格審查材料“投融資能力”中的要求如實填寫并提供要求的證明材料掃描件。

12

商業信譽

獨立投標人或聯合體成員出現以下任一情形視為重大偏差：

（1）近三年（2022年1月1日至投標截止日）被項目所在地省級及以上行業主管部門取消投標資格或被禁止進入項目所在地的公路建設市場的。

（2）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；

（3）在“中國執行信息公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；

（4）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的；

（5）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為“嚴重失信主體名單”，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

（6）投標人以聯合體形式投標的，聯合體中任一成員未提供《信譽情況承諾函》。

13

業績

投標人提供的業績不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）獨立投標人或聯合體牽頭人具有1個里程不少于30km的新建或改擴建高速公路投資人業績。

（2）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業績情況”，并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時，每張表格只填寫一個項目，并標明序號；

（3）投資人業績證明材料應同時提供：①與各投融資項目主管機構(或招標人)簽署的合同協議書或該機構對投標人履行合同的證明文件或所投融資項目的項目法人單位(含委托機構)的項目投融資證明資料的掃描件。②如項目已完成交工驗收的，須提供項目交工驗收證書的掃描件；如項目未完成交工驗收的，須提供各投融資項目主管機構(或招標人)出具的證明材料的掃描件。

（4）如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附材料的繼承性。在對投標人進行投資證明材料審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其投資證明材料僅以其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司投資證明材料均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其投資證明材料亦不能以其母公司的名義計算。

（5）若提供的證明材料是作為聯合體牽頭方或聯合體成員單位參加的，需提供體現其參與的聯合體協議書，否則該證明材料不予認可。

14

項目建設管理機構人員

項目建設管理機構人員不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：

（1）項目負責人：1人，具有高級及以上專業技術職稱，至少具備2個高速公路項目的項目建設管理經歷。

（2）技術負責人：1人，具有高級及以上專業技術職稱，至少具備2個高速公路項目的技術管理經歷。

（3）技術部門負責人：1人，具有高級及以上專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程建設管理經歷。

（4）財務負責人：1人，具有中級及以上會計師專業技術資格，至少具備1個高速公路項目的財務管理經歷。

（5）計劃合同部門負責人：1人，具有高級專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程建設管理經歷。

（6）質量部門負責人：1人，具有高級及以上專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程建設管理經歷。

（7）安全環保部門負責人：1人，具有高級專業技術職稱，至少具備1個高速公路項目的工程建設管理經歷。

（8）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員表”、“主要人員簡歷表”，并在相應表后附相應證明材料。

（9）項目建設管理機構人員應提供身份證、職稱資格證書以及上表要求的其他相關證書的掃描件，及相應的業績證明材料的掃描件（各項證書封面、封底、空白頁可不附）。

（10）項目建設管理機構人員是投標人(包括聯合體成員單位)或其子公司的人員。

（11）投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的項目建設管理機構人員的2024年6月份起任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明項目建設管理機構人員2024年6月份起任意連續三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件。

（12）單個業績證明材料中包含多條高速公路業績的，可分別予以計算。

（13）上述項目建設管理機構人員為投標階段提供人員的最低要求，項目實施階段還應按交通運輸部《公路建設市場管理辦法》和《關于進一步加強公路項目建設單位管理的若干意見》（交公路發[2011]438號）等規定的條件配備項目建設管理機構人員。

（14）項目管理人員中任一負責人不可同時兼職其他崗位負責人。

15

投標人身份

投標人存在下列情形之一均屬于重大偏差：

（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；

（2）為本標段（包）提供招標代理服務的；

（3）與本標段（包）的招標代理機構同為一個法定代表人的；

（4）與本標段的招標代理機構相互控股或參股的；

（5）與本標段（包）的招標代理機構相互任職或工作的；

（6）被責令停業的；

（7）財產被接管或全部被凍結的。

16

利益沖突

投標人出現下列情形之一均屬于重大偏差：

（1）與招標人存在利害關系影響招標公正性的；

（2）單位負責人（即法定代表人，法定代表人指：營業執照上載明的法定代表人）為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，參加同一標段（包）投標的，共同組成聯合體投標的除外。

17

收費期

投標一覽表未填報收費期或填報的收費期不符合招標文件的規定

18

準備期

投標一覽表未填報準備期或填報的準備期不符合招標文件的規定

19

建設期

投標一覽表未填報建設期或填報的建設期不符合招標文件的規定

20

資金來源

投標一覽表未填報資金來源或資金來源不符合招標文件的規定

21

交工驗收的工程質量目標

投標函附錄未填報交工驗收的工程質量目標或填報的交工驗收的工程質量目標低于“工程質量評定為合格”的規定。

22

竣工驗收的工程質量目標

投標函附錄未填報竣工驗收的工程質量目標或填報的竣工驗收的工程質量目標低于“工程質量評定為優良”的規定。

23

運營養護目標

投標函附錄未填報運營養護目標或填報的運營養護目標低于“高速公路技術狀況檢測和路面自動化采集覆蓋率達100%；高速公路技術狀況指數(MQI)均值大于92，路面使用性能指數(PQI)均值大于92，優等路率保持在90%以上；高速公路一、二類橋梁比例90%以上，三類及以下橋梁當年處治率100%。其他滿足現行《公路養護技術標準》和《湖北省高速公路日常養護管理辦法》。達到交安設施完好、綠化景觀悅目、路域環境干凈整潔的有關要求。若部省級交通運輸主管部門有最新要求時，按最新要求執行。”的規定。

24

服務質量目標

投標函附錄未填報服務質量目標或填報的服務質量目標低于“按《高速公路運營管理服務規范》（DB42T/ 2185-2024）或部省級交通運輸主管部門公布的新要求，滿足規范或標準中關于收費站服務、養護服務、出行信息服務、清障救援服務以及服務區服務等相關要求”的規定。

25

養護工程質量目標

投標函附錄未填報養護工程質量目標或填報的養護工程質量目標低于“合格率達到100%，優良率達到95%”的規定。

26

安全生產目標

投標函附錄未填報安全生產目標或填報的安全生產目標低于“避免或減少一般安全事故，杜絕較大、重大、特大安全事故和傷亡事故的發生”的規定。

26

項目資本金

投標人承諾投入的項目資本金（包括總額、首期到位資本金以及資本金全部到位時間等）不滿足招標文件要求

27

資金籌集方案

無資金籌集方案

28

投資成本控制

高速公路項目投資成本控制承諾函中承諾的，以公開招標方式確定土建工程施工承包單位的最高投標限價超過合同范圍內工程施工內容對應的批復概算費用的97%。

29

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形，均屬于重大偏差：

（1）串通投標、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；

（2）不按評標委員會要求澄清、說明或補正的；

（3）不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。