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十堰（房縣）至宜昌（五峰）高速公路興山至長陽段隧道工程初期支護檢測招標SYSDJC-3標段(HBSJ-202308GL-075010003)招標公告

發布時間：2025-05-20 18:07:38

第一章招標公告

十堰（房縣）至宜昌（五峰）高速公路興山至長陽段隧道工程初期支護檢測招標SYSDJC-3標段(HBSJ-202308GL-075010003)招標公告

招標編號：HBSJ-202308GL-075010003

1.招標條件

十堰（房縣）至宜昌（五峰）高速公路興山至長陽段(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于十堰（房縣）至宜昌（五峰）高速公路興山至長陽段項目核準的批復》（鄂發改審批服務〔2023〕172號）批準建設，交通運輸部以《交通運輸部關于G5912房縣至五峰高速公路興山至長陽段初步設計的批復》（交公路函〔2024〕162號）批復了初步設計，湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于G5912房縣至五峰高速公路興山至長陽段施工圖設計的批復》（鄂交函〔2024〕164號）批復了施工圖設計，建設資金來自企業投資和國內銀行貸款，資金已落實。本項目招標人為湖北交投興長高速公路有限公司，招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現對本項目的隧道工程初期支護檢測進行公開招標，并對投標人進行資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

建設地點：湖北省宜昌市境內
建設規模：本項目起自宜昌市興山縣峽口鎮，與滬蓉高速交叉，接擬建的G5912房五高速興山段，止于宜昌市長陽縣賀家坪鎮，與滬渝高速交叉，接擬建的G5912房五高速長陽至五峰段，全長72.014公里。全線設置平邑口(樞紐，部分工程)、水田壩、泄灘、沙鎮溪、郭家壩、九畹溪、楊林橋、賀家坪西(樞紐)8處互通式立交。同步建設水田壩、泄灘、沙鎮溪、郭家壩4條互通連接線，總長約9公里。主線采用高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。其中，沙鎮溪長江大橋段(泄灘互通至沙鎮溪互通段)2.439公里，采用雙向六車道，路基寬度33米；其余一般路段采用雙向四車道，路基寬度25.5米。沙鎮溪長江大橋采用主跨968米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)執行。互通連接線均采用二級公路標準建設。
其他：本項目隧道信息及各標段檢測工程量詳見附表。

2.2招標范圍

招標范圍：負責十堰（房縣）至宜昌（五峰）高速公路興山至長陽段隧道工程初期支護檢測工作。主要服務內容包括：（1）編制隧道工程初期支護檢測服務方案并報招標人組織的專家評審后實施；（2）按照《公路水運建設項目工程管理指引((2025)5號)》的檢測頻率、檢測內容要求和有關檢測標準、規范、規程對隧道工程初期支護體系施工質量進行檢測，提交檢測報告；（3）檢測過程中，發現存在質量缺陷的，及時報備招標人，并協助施工單位進行處治，提出合理化建議；（4）配合招標人開展交工、竣工驗收工作，并及時提供有關資料。
標段劃分：本次招標劃分為3個標段，標段名稱為：SYSDJC-1標段、SYSDJC-2標段、SYSDJC-3標段。
計劃工期：1410日歷天，計劃開工日期2025年6月
合同估算價：283.00萬元

2.3其他：服務期從項目簽訂合同至完成項目交工驗收全部工作止，實際服務開始及終止時間以招標人正式下發的通知為準。

3.投標人資格要求

3.1本標段招標要求投標人須具備：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員、履約信譽等方面滿足招標文件的要求。
3.2本標段不接受聯合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的3(具體數量）個標段投標且允許中1個標。同時在多個標段推薦為第一中標候選人的投標人，招標人將按該投標人所承諾的優先選擇中標標段的原則，確定該投標人為其中1個標段的中標人。同時，該投標人自動放棄剩余標段的中標資格，招標人將按照評標委員會提出的中標候選人名單排序依次確定其他中標候選人為剩余標段的中標人。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性：
3.6其它要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，應當在湖北省電子招投標交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，下同）（網址：www.hbbidcloud.cn）進行注冊登記，并下載手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。
4.2 完成注冊登記后，請于2025年05月21日至2025年05月27日24：00時止（北京時間、下同），通過互聯網使用手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人（“電子交易平臺”）拒收其投標文件。

5.投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交截止時間為：2025年06月10日 09時30分
5.2 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯網使用手機版CA（標證通）或辦理CA數字證書登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人（“電子交易平臺”）將拒收。

6.投標相關事宜

招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。

7.評標辦法

本標段招標評標辦法采用綜合評估法。

8.發布公告的媒介

本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址：www.hbggzyfwpt.cn) 、湖北省交通運輸廳網站(http：//jtt.hubei.gov.cn)、湖北交投電子采購平臺 (http://ec.hbittz.com/)(發布公告的媒介名稱)上發布。

9.聯系方式

招標人:	湖北交投興長高速公路有限公司	招標代理機構:	華杰工程咨詢有限公司
地址:	湖北省宜昌市興山縣香溪大道后河工業園152號	地址:	湖北省武漢市硚口區硚口路160號武漢城市廣場寫字樓19層
郵編:		郵編:	430030
聯系人:	何先生	聯系人:	劉品紅
電話:	0717-2590299	電話:	027-83608005
傳真:		傳真:
電子郵箱:		電子郵箱:
網址:		網址:
開戶銀行:		開戶銀行:
賬號:		賬號:

2025年05月20日

附錄:

附錄：

附錄1 資格審查條件(資質最低要求)

標段

資質最低要求

SYSDJC-1、SYSDJC-2、SYSDJC-3

同時具備：

1、具備有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書；

2、交通運輸主管部門頒發的有效的公路工程甲級質量檢測資質或有效的橋梁隧道工程專項檢測資質或有效的公路工程綜合甲級試驗檢測資質。

注：

1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。

2、證明材料應附：企業法人營業執照（或事業單位法人證書）、試驗檢測（或質量檢測）資質證書、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）掃描件（各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附。）

3、如投標人提供的試驗檢測（質量檢測）資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測（質量檢測）機構隸屬關系的證明材料，否則不予通過評審。

4、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照（或事業單位法人證書）和企業資質（格）證書變更記錄掃描件。

5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。

7、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

附錄2 資格審查條件(業績最低要求)

標段	業績最低要求
SYSDJC-1、SYSDJC-2、SYSDJC-3	近5年獨立完成過1座連續長度不小于3000m新建公路隧道主體結構檢測或隧道監控量測工作。

注：

1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。

2、近年完成的類似項目情況的業績證明材料要求：投標人應提供合同協議書及業主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間等內容的履約證明材料(如交工驗收證書等)，上述材料應體現資格審查條件要求的工作內容、建設規模或技術指標，否則該業績將不予認可。

3、“近5年”是指2020年1月1日至投標截止日期前一日，以交工驗收時間為準。

4、投標人以聯合體形式完成的項目，其業績視為不滿足最低業績要求。

5、如投標人提供的試驗檢測（質量檢測）資質書中注明的試驗檢測（質量檢測）機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料，試驗檢測機構業績方可視為投標人業績。

6、單個業績證明材料能同時滿足多座隧道要求指標的，可分別予以計算。

7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。

8、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

9、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

附錄3 資格審查條件(主要人員最低要求)

標段

人員

最低數量

主要人員最低要求

SYSDJC-1、SYSDJC-2、SYSDJC-3

項目負責人

同時具備：

1、高級工程師；

2、持有試驗檢測師(試驗檢測工程師)證書；

3、近5年擔任過1座連續長度不小于3000m新建公路隧道主體結構檢測或隧道監控量測工作的項目負責人或技術負責人。

注：

1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”，并在表后附相應證明材料。

2、項目負責人證書證明材料要求：有效的身份證、職稱證、試驗檢測師(或試驗檢測工程師)證書的掃描件。

3、項目負責人個人業績證明材料要求：投標人應提供合同協議書及業主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔任職務等內容的履約證明材料(如交工驗收證書等)，上述材料應能體現要求的工作內容、建設規模或技術指標或人員任職情況，否則該業績將不予認可。

4、近5年是指2020年1月1日至投標截止日前一日，以交工驗收時間為準。

5、投標人還需提供上述主要人員2024年10月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。

8、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)

標段

信譽最低要求

SYSDJC-1、SYSDJC-2、SYSDJC-3

1、投標人沒有處于被責令停業、接管或清算、破產狀態；

2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；

3、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的;

(2)在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單;

(3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的;

(4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。

注：

1、本表中“近三年”是指2022年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。

2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人信譽聲明”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。

附錄5 重大偏差一覽表

序號	評審因素	重大偏差認定標準
1	多標段投標	投標人同時對本次招標標段中的多個標段投標時，相應標段未提供優先選擇中標標段的承諾函
2	投標文件	投標文件不能正常打開
3	投標人名稱	投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差：投標文件的封面、投標函（不含投標函附錄）中投標人名稱、營業執照（或事業單位法人證書）中投標人名稱、試驗檢測（質量檢測）資質（如投標人提供的試驗檢測（質量檢測）資質書中注明的試驗檢測（質量檢測）機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測（質量檢測）機構隸屬關系的證明材料）中投標人名稱、資質認定證書中投標人名稱須一致，不一致時需提供相關部門的合法批件
4	投標文件簽字蓋章	投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：（1）投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位章；（2）投標函未使用CA數字證書加蓋單位章；（3）投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人印章或簽名章。注：投標函附錄可不簽字蓋章。
5	投標文件的組成部分	投標文件缺少以下任一項內容均屬于重大偏差：投標函、法定代表人身份證明、投標保證金、投標報價清單、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人信譽聲明（信譽情況承諾函）、擬委任的項目負責人資歷表、技術建議書、投標函附錄、優先選擇中標標段的承諾函（僅對一個標段進行投標時無須提供）注：①招標文件要求相關表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的情形不屬于重大偏差。
6	聯合體投標人	投標人以聯合體形式投標
7	投標報價	一份投標文件有多個報價（指投標函中的報價）
8	營業執照（或事業單位法人證書）	投標人的營業執照或事業單位法人證書無效
9	基本賬戶開戶證明	采用現金方式遞交投標保證金的，未提供有效的基本賬戶開戶證明或基本存款賬戶信息
10	資質條件（適用于SYSDJC-1標段、SYSDJC-2標段、SYSDJC-3標段）	投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：（1）具備有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書。（2）交通運輸主管部門頒發的有效的公路工程甲級質量檢測資質或有效的橋梁隧道工程專項檢測資質或有效的公路工程綜合甲級試驗檢測資質。（3）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。（4）投標人所附證明材料應符合以下要求，證明材料應附企業法人營業執照副本（或事業單位法人證書）、試驗檢測（或質量檢測）資質證書、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）等掃描件（各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附。）（5）如投標人提供的試驗檢測（質量檢測）資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料。（6）對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照（或事業單位法人證書）和企業資質（格）證書變更記錄掃描件。注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。
11	業績（適用于SYSDJC-1標段、SYSDJC-2標段、SYSDJC-3標段）	投標人提供的業績不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：（1）5年獨立完成過1座連續長度不小于3000m新建公路隧道主體結構檢測或隧道監控量測工作。（2）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。（3）近年完成的類似項目情況的業績證明材料應符合如下要求：投標人應提供合同協議書及業主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間等內容的履約證明材料(如交工驗收證書等)，上述材料應體現資格審查條件要求的工作內容、建設規模或技術指標，否則該業績將不予認可。（4）“近5年”是指2020年1月1日至投標截止日期前一日，以交工驗收時間為準。（5）投標人以聯合體形式完成的項目，其業績視為不滿足最低業績要求。（6）如投標人提供的試驗檢測資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料，試驗檢測機構業績方可視為投標人業績。（7）單個業績證明材料能同時滿足多座隧道要求指標的，可分別予以計算。注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。
12	信譽（適用于SYSDJC-1標段、SYSDJC-2標段、SYSDJC-3標段）	投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、投標人沒有處于被責令停業、接管或清算、破產狀態； 2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內； 3、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (2)在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 4、“近三年”是指2022年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 5、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人信譽聲明”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
13	主要人員（適用于SYSDJC-1標段、SYSDJC-2標段、SYSDJC-3標段）	1、項目負責人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：（1）高級工程師；（2）持有試驗檢測師(試驗檢測工程師)證書；（3）近5年擔任過1座連續長度不小于3000m新建公路隧道主體結構檢測或隧道監控量測工作的項目負責人或技術負責人。 2、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：（1）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。（2）項目負責人證書證明材料要求：有效的身份證、職稱證、試驗檢測師(或試驗檢測工程師)證書的掃描件。（3）項目負責人個人業績證明材料要求：投標人應提供合同協議書及業主出具的標明有項目名稱、交工驗收時間、人員姓名及擔任職務等內容的履約證明材料(如交工驗收證書等)，上述材料應能體現要求的工作內容、建設規模或技術指標或人員任職情況，否則該業績將不予認可。（4）近5年是指2020年1月1日至投標截止日前一日，以交工驗收時間為準。（5）投標人還需提供上述主要人員2024年10月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。注：投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。
14	存在的其他情形（一）	投標人存在下列情形之一均屬于重大偏差：（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；（2）與招標人存在利害關系影響招標公正性的；（3）與本標段的其他投標人同為一個單位負責人；（4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關系；（5）為本標段的招標代理機構；（6）與本標段的招標代理機構同為一個法定代表人；（7）與本標段的招標代理機構存在控股或參股關系。
15	服務期限	投標函未填報服務期限或填報的服務期限不符合招標文件的規定
16	質量標準	投標函附錄未填寫質量標準，或填報的質量標準低于“達到國家、行業主管部門規范的標準和要求。”
17	安全目標	投標函附錄未填寫安全目標，或填報的安全目標低于“避免一般及以上安全事故和輕傷事故。”
18	投標價格	投標人的投標報價或算術錯誤修正后的投標報價（如有）超過本標段（包）最高投標限價
19	投標保證金	1、采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：（1）投標保證金未從投標人基本賬戶轉出；（2）投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。 2、采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：（1）保函或保單受益人（招標人）、標段名稱、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定；（2）在投標截止時間前未提交投標保證金。
20	存在的其他情形（二）	投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：（1）串通投標、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；（2）不按評標委員會要求澄清、說明或補正的；（3）不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。

附表：本項目隧道一覽表

標段名稱	隧道名稱	起訖樁號	隧道長度m	地質概況	結構形式	對應土建標段
SYSDJC-1標段	項家巖隧道	ZK61+745～ZK62+765	1020	隧址區為構造侵蝕溶蝕中低山地貌區，洞身段為中風化粉砂巖、泥質粉砂巖；巖體軟硬不均，巖體裂隙較發育，穩定性較差；地下水不發育。	分離式隧道	SYXCTJ-2
	項家巖隧道	YK61+762～YK62+848	1086		分離式隧道
	五龍觀隧道	ZK63+115～ZK69+202	6087	隧址區為構造侵蝕溶蝕中低山地貌區，洞身段為侏羅系中粉砂巖、泥質粉砂巖；巖體軟硬不均，巖體裂隙較發育，穩定性較差；地下水不發育。	分離式隧道
	五龍觀隧道	YK63+135～YK69+170	6035		分離式隧道
	張家包隧道	ZK1+035～ZK1+454	419	張家包隧道為泄灘互通連接線上的一座單洞雙車道隧道。隧道區屬構造侵蝕剝蝕中低山地貌區，區內沖溝發育，地勢起伏較大，路線經過地段地面標高范圍約214.6-400.6m。洞口上覆薄層第四系殘坡積碎石，下伏強~中風化中~厚層狀砂巖與泥質粉砂巖互層（J2q）。洞身段為強~中風化中~厚層狀砂巖與泥質粉砂巖互層（J2q）。	整體式隧道	SYXCTJ-2
	四方山隧道	ZK72+440~ZK74+240	1800	隧址區為構造侵蝕溶蝕中低山地貌區，洞身段為微風化中~厚層狀砂巖與粉砂質泥巖互層，屬軟巖較硬巖。巖體軟硬不均，巖體裂隙較發育，穩定性較差；地下水不發育。	分離式隧道	SYXCTJ-3
	四方山隧道	YK72+490~YK74+250	1760		分離式隧道	SYXCTJ-3
	瓦屋場隧道	LK4+165~ LK4+645	480m	隧道區屬構造侵蝕剝蝕中低山地貌區，區內沖溝發育，地勢起伏較大。洞口LK4+165~LK4+200段：長35米，圍巖級別為V級。“中風化中厚層狀砂巖與薄層泥質粉砂巖互層，節理裂隙發育，巖體較破碎，圍巖穩定性差。地下水主要為基巖裂隙水。洞身LK4+200~LK4+615段：長415米，圍巖級別為IV級。圍巖為中風化中厚層狀砂巖與薄層泥質粉砂巖互層，節理裂隙較發育。洞口LK4+615~LK4+645段：長30米，圍巖級別為V級。圍巖為強~中風化中厚層狀砂巖與薄層泥質粉砂巖互層節理裂隙發育。地下水主要為基巖裂隙水。	整體式隧道	SYXCTJ-3
SYSDJC-2標段	草池坪隧道	ZK49+552～ZK57+250	7698	隧址區為構造侵蝕溶蝕中低山地貌區，洞身段為侏羅系中～微風化石英砂巖、粉砂巖夾泥巖，巖體軟硬不均，裂隙較發育，穩定性較差；地下水不發育。	分離式隧道	SYXCTJ-1
	草池坪隧道	YK49+545～YK57+202	7657		分離式隧道	SYXCTJ-1
	四方山隧道	ZK74+240～ZK76+037	1787	隧址區為構造侵蝕溶蝕中低山地貌區，洞身段為微風化中~厚層狀砂巖與粉砂質泥巖互層，屬軟巖較硬巖。巖體軟硬不均，巖體裂隙較發育，穩定性較差；地下水不發育。	分離式隧道	SYXCTJ-4
	四方山隧道	YK74+250~YK76+038	1788		分離式隧道
	熊家嶺隧道	ZK76+127～ZK79+121	2994	隧址區為構造侵蝕溶蝕中低山地貌區，洞身段為微風化薄中厚層狀砂巖與粉砂質泥巖互層，屬軟巖較硬巖。巖體軟硬不均，巖體裂隙較發育，穩定性較差；地下水不發育。	分離式隧道
	熊家嶺隧道	YK76+117～YK79+099	2982		分離式隧道
	王家嶺隧道	ZK82+305～ZK82+860	555	隧址區為構造侵蝕溶蝕中低山地貌區，洞身段為中微風化中厚層狀粉砂巖與粉砂質泥巖互層，微風化中厚層狀粉砂巖，屬較軟巖較硬巖；巖體軟硬不均，巖體裂隙較發育，穩定性較差；地下水不發育。	分離式隧道
	王家嶺隧道	YK82+285～YK82+850	565		分離式隧道
	佛照山隧道	ZK82+977～ZK93+400	10423	隧址區為構造剝蝕溶蝕低中山地貌區，微風化薄層狀灰巖、微風化中厚層狀石英砂巖，微風化頁巖、砂質頁巖, 微風化頁巖、薄中厚層狀粉砂巖；巖溶發育程度強，灰巖段以巖溶裂隙水為主；頁巖及砂巖段裂隙發育，巖體完整性較差。	分離式隧道	SYXCTJ-5
	佛照山隧道	YK82+955～YK93+350	10395		分離式隧道	SYXCTJ-5
SYSDJC-3標段	周坪隧道	ZK93+900～ZK96+240	2340	隧址區為構造剝蝕溶蝕低中山地貌區，中厚層狀中風化泥灰巖、巨厚層狀中微風化白云巖、薄層狀中風化泥質粉砂巖；灰巖段巖溶發育程度強，以巖溶裂隙水為主；頁巖及砂巖段裂隙發育，巖體完整性較差。	分離式隧道	SYXCTJ-6
	周坪隧道	YK93+910～YK96+190	2280		分離式隧道
	天池嶺隧道	ZK98+019～ZK101+085	3066	隧址區為構造剝蝕溶蝕低中山地貌區，中厚層狀中風化泥質粉砂巖、中厚層狀中風化灰巖；灰巖段巖溶發育程度強，以巖溶裂隙水為主；頁巖及砂巖段裂隙發育，巖體完整性較差。	分離式隧道
	天池嶺隧道	YK97+999～YK101+040	3041		分離式隧道
	九嶺隧道	ZK108+755～ZK116+361	7606	隧址區為構造剝蝕溶蝕低中山地貌區，薄層狀中風化砂巖、泥質砂巖、薄層狀中風化砂巖；巖體裂隙較發育，穩定性較差，地下水不發育。	分離式隧道	SYXCTJ-7/SYXCTJ-8
	九嶺隧道	YK108+790～YK116+366	7576		分離式隧道	SYXCTJ-7/SYXCTJ-8

各標段檢測工程量

工程量標段	土建標段	地質雷達法檢測初支背后空洞或回填密實度、初支鋼拱架間距及數量、鋼筋分布情況（線/m）	鑿孔法檢測初支厚度（點數/孔）	物探法檢測系統錨桿長度、錨固密實（根）
SYSDJC-1標段	SYXCTJ-2標段	63822	11488	32973
SYSDJC-1標段	SYXCTJ-3標段	18385	3299	8185
SYSDJC-2標段	SYXCTJ-1標段	66170	11910	30688
	SYXCTJ-4標段	35025	6305	16810
	SYXCTJ-5標段	95025	17105	51317
SYSDJC-3標段	SYXCTJ-6標段	47925	8627	22582
	SYXCTJ-7標段	34045	6128	15149
	SYXCTJ-8標段	40470	7285	17493

按當時施工進度統計，未考慮后期設計變更及其他不可預計因素帶來的工程量變化。

備注:

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