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襄陽至宜城高速公路前期工作GKCS-1標段(HBSJ-202502GL-008001001)招標公告
發(fā)布時間:2025-02-21 15:57:26
第一章 招標公告
襄陽至宜城高速公路前期工作GKCS-1標段(HBSJ-202502GL-008001001)招標公告
招標編號:HBSJ-202502GL-008001001
1.招標條件
    襄陽至宜城高速公路已納入《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃中期評估》及《襄陽市綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。本項目招標人為襄陽市交通運輸局,資金已落實。招標代理機構(gòu)為湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司。根據(jù)《省人民政府關(guān)于加快全省高速公路高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(鄂政發(fā)〔2022]20號)的文件精神,項目已具備招標條件,現(xiàn)對本項目的前期工作進行公開招標,并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設(shè)地點:湖北省襄陽市境內(nèi)
建設(shè)規(guī)模:本項目起于襄陽市襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)南,接襄陽繞城高速南段,向南走鹿門寺國家森林公園東、南營街道東,于南營街道附近跨漢江,經(jīng)鄭集鎮(zhèn)北,止于鄭集鎮(zhèn)郭家崗附近,接二廣高速公路,路線里程約44公里,擬采用設(shè)計速度120公里/小時,路基寬27.0米的四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè),總投資匡算為83億元。(僅供參考,具體以政府主管部門批復(fù)為準)
其他:/
2.2招標范圍
招標范圍:負責本項目工程可行性研究及初步設(shè)計階段的勘察設(shè)計工作:①按照國家發(fā)展改革委《國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)投資項目可行性研究報告編寫大綱及說明的通知》(發(fā)改投資規(guī)〔2023〕304 號)、交通運輸部發(fā)布的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》及相關(guān)法律法規(guī)的要求編制工程可行性研究報告,主要內(nèi)容包括但不限于:編制襄陽至宜城高速公路工程可行性研究報告,以及為編制成果文件而進行的所有調(diào)查、勘察、測量、分析研究、各相關(guān)專題報告編制(超出投標人資質(zhì)和能力范圍之外專題報告應(yīng)委托具備相應(yīng)資格的單位進行編制)以及協(xié)助招標人完成報告或文件的報批等工作;各相關(guān)專題包括(包括但不限于):用地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)境影響評價、水土保持、文物調(diào)查、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、壓覆礦產(chǎn)資源調(diào)查、工程地質(zhì)勘查、項目全過程的社會穩(wěn)定風險評估(含征地階段)、氣象專題、防洪影響評價報告、通航安全、項目申請報告等。②初步設(shè)計主要服務(wù)內(nèi)容包括但不限于:項目全線范圍內(nèi)(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施、機電、房屋建筑、養(yǎng)護管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、環(huán)保、水保、景觀綠化、智慧高速、BIM建模設(shè)計、全線防洪評價、其他工程等)的初勘、初測、初步設(shè)計、概算文件編制(含概算調(diào)整)及相應(yīng)的造價分析等,以及按照交通運輸部《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》規(guī)定的其它初步設(shè)計階段的所有工作;配合項目實施期間的設(shè)計服務(wù)及配合招標人進行科研項目、項目評估、獎勵申報等工作;設(shè)計人應(yīng)配合專題編制單位做好專題報告,并根據(jù)設(shè)計進程及時向?qū)n}編制單位提供相關(guān)專題資料,與發(fā)包人、施工圖設(shè)計單位等及時做好相關(guān)資料交接。
標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段名稱為:GKCS-1標段。
計劃勘察設(shè)計/勘察/設(shè)計服務(wù)期:360日歷天,計劃開工日期2025-03-31。其中:計劃開工日期為2025年3月(指編制工可、勘察設(shè)計開始服務(wù)日期)。以上服務(wù)周期為預(yù)計工期,將根據(jù)項目建設(shè)進度安排適當調(diào)整,具體以招標人下發(fā)通知為準。。
  2.3其他:/
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備 :本次招標要求投標人須具備的最低資格條件見招標公告附錄,并在人員等方面具有相應(yīng)的能力。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數(shù)量)個標段投標 且最多允許中1個標段。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:項目未預(yù)留份額專門面向中小企業(yè)采購
3.6其它要求:與招標人存在利害關(guān)系并可能影響招標公正性的單位,不得參加本項目投標;單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則相關(guān)投標均將被否決。
4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償
    本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果 不給予(給予或不給予)經(jīng)濟補償。 給予經(jīng)濟補償?shù)?,招標人將按如下標準支付?jīng)濟補償費:。
5.招標文件的獲取
5.1 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體所有成員),應(yīng)當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網(wǎng)址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
5.2 完成注冊登記后,請于2025年02月22日至2025年02月26日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。
6.投標文件的遞交
6.1 投標文件遞交截止時間為:2025年03月14日 09時30分
6.2 投標人應(yīng)當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
7.投標相關(guān)事宜
    招標人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標預(yù)備會。。
8.評標辦法
    本次招標評標辦法采用本次招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。
9.發(fā)布公告的媒介
    本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)(網(wǎng)址:www.hbggzyfwpt.cn) 、襄陽市交通運輸局(http://jtj.xiangyang.gov.cn/)、湖北省交通運輸廳 (http://jtt.hubei.gov.cn) (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。
10.聯(lián)系方式
招標人:
襄陽市交通運輸局
代理機構(gòu):
湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司
地址:
襄陽市樊城區(qū)大慶東路利民巷1號
地址:
武漢市武昌區(qū)中北路1號楚天都市花園C座22樓B-C-D室
郵編:
郵編:
聯(lián)系人:
李先生
聯(lián)系人:
薛飛、袁軍、張晉紅、楊昌盛、易鵬、鞠桔、田甜
電話:
0710-3443108
電話:
18627760774
傳真:
傳真:
電子郵件:
電子郵件:
網(wǎng)址:
網(wǎng)址:
開戶銀行:
開戶銀行:
賬 號:
賬 號:
2025年02月21日
附錄:

附錄1  資格審查條件(資質(zhì)最低要求) 

標段

企業(yè)資質(zhì)等級要求

GKCS-1

同時具備:

1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

2、投標人已通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業(yè)務(wù)包含公路專業(yè),工程咨詢服務(wù)范圍包含項目咨詢或全過程咨詢;

3、工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

4、工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設(shè)計(同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業(yè))甲級資質(zhì)。

注:1、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

2、證明材料應(yīng)附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等掃描件。

3、投標人應(yīng)提供全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應(yīng)能清晰反映投標人從事的工程咨詢專業(yè)或全過程咨詢和服務(wù)范圍等內(nèi)容)的掃描件。

4、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

6、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。


附錄2  資格審查條件(業(yè)績最低要求)

標段

業(yè)  

GKCS-1

同時具備:

1、近5年內(nèi)獨立完成過1條里程30km及以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作。

2、近5年內(nèi)獨立完成過1條里程30km及以上新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

3、近5年獨立完成過1座新建高速公路特大橋梁的勘察設(shè)計工作。

注:1、投標人應(yīng)如實填報投標文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表,并在表后附相應(yīng)證明材料;投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。

2、近5年指202011日至投標截止日期前一日,工可業(yè)績以項目工可批復(fù)文件(或項目工可核準文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準;勘察設(shè)計業(yè)績以初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準。

3、勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))審核通過的為準,投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)

工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書)②項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

  1. 個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標,則該業(yè)績可分別計算。聯(lián)合體業(yè)績分包業(yè)績均不予認可。

  2. 投標人同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設(shè)計(或施工圖設(shè)計)的,可分別計算工程可行性研究初步設(shè)計業(yè)績。投標人同時承擔同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的,僅計算一次。單個業(yè)績中含有多座滿足要求的橋梁,可按多座橋梁業(yè)績計算。

    6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

    7、如近年來,投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

    8、在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人(或聯(lián)合體成員)是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

    9、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

    10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。


    附錄3  資格審查條件(信譽最低要求)

標段

GKCS-1

1、投標人沒有處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi);

3、投標人在交通運輸部《2023年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中,信用等級未被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設(shè)市場設(shè)計企業(yè)信用等級評價結(jié)果》中,信用等級未被評定為D級;

4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的;

(2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

(3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的;

(4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。

注:

1、本表中近三年是從指202211日至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。

2、投標人應(yīng)在投標文件格式資格審查資料提供《信譽情況承諾函》。

 


附錄4  資格審查條件(主要人員最低要求

標段

人員

數(shù)

資格要求

GKCS-1

項目負責人

1

1.公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

2.5年內(nèi)作為項目負責人主持過130km及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作,或近5年內(nèi)作為項目負責人主持過130km及以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

技術(shù)負責人

1

1.公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

2.5年內(nèi)作為項目負責人或技術(shù)負責人主持過130km及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作,或近5年內(nèi)作為項目負責人或技術(shù)負責人主持過130km及以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

橋梁分項負責人

1

1、公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

2、近5年內(nèi)作為技術(shù)負責人或橋涵(或橋梁)分項負責人擔任過1座新建高速公路特大橋梁的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作或勘察設(shè)計工作。

工程地質(zhì)勘察分項負責人

1

1、公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

2、近5年內(nèi)作為工程地質(zhì)勘察分項負責人負責過130km及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作或勘察設(shè)計工作。

注:1、投標人應(yīng)如實填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料;

2、投標人應(yīng)提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書的掃描件,所有證件的掃描件均應(yīng)清晰可辨,否則,將被認為證書無效;

3、項目負責人、技術(shù)負責人的個人勘察設(shè)計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))”審核通過的為準,投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖(投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

項目負責人、技術(shù)負責人的個人工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設(shè)規(guī)模或技術(shù)指標或人員任職情況的,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。分項負責人的個人業(yè)績需同時出具:①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等,或者全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))截屏資料(投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可))。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的相關(guān)指標,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標,則該業(yè)績可分別計算。主要人員同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設(shè)計(或施工圖設(shè)計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設(shè)計業(yè)績;但若主要人員同時承擔同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的,則僅計算一次個人業(yè)績。

5、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準;

6、投標人應(yīng)提供其所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的主要人員 2024 6月份起任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員20246月份起任意連續(xù)三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

7、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、結(jié)構(gòu)工程、交通工程、交通運輸工程、工程地質(zhì)、工程勘察、水文地質(zhì)、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程等專業(yè);

8、近5年是指202011日至投標截止日前一日。工可業(yè)績以項目工可批復(fù)文件(或項目工可核準文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準;勘察設(shè)計業(yè)績時間以初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準。

9、同一標段內(nèi),項目主要人員不允許兼任。

10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

11、分項負責人匯總表與分項負責人資歷表不一致的,以附的資料為準。

12、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

 


附錄5  資格審查條件(財務(wù)最低要求)

標段

財務(wù)最低要求

GKCS-1

近三年(2021年度、2022年度、2023年度)無虧損,凈利潤≥0(提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)報告)

注:1.投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。

2.投標人應(yīng)滿足上述財務(wù)最低要求。

3.證明材料應(yīng)附:20212022、2023年度財務(wù)報表(包括財務(wù)報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務(wù)資料)及由獨立于投標人的會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況表。

4.投標文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù) 相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。

5.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。


附錄6  重大偏差一覽表

第一信封重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

投標文件

投標文件不能正常打開

2

投標人名稱

投標人名稱(僅指:投標文件(商務(wù)及技術(shù)文件)的封面、投標函中投標人名稱)與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書不一致,且未提供相關(guān)部門的合法批件。

3

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標文件封面未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

2)投標函未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

3)投標函未使用CA 數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

4

投標文件組成

投標文件缺少以下任一項內(nèi)容:投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年財務(wù)狀況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、擬委任的項目負責人資歷表、承諾函、擬委任的技術(shù)負責人資歷表、擬委任的分項負責人匯總表、擬委任的分項負責人資歷表、技術(shù)建議書。

注:①招標文件要求相關(guān)表格附相應(yīng)證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;②投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準,上述不一致的情形不屬于重大偏差。 

5

投標報價

第一信封投標文件出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。

6

勘察設(shè)計服務(wù)期限

商務(wù)文件投標函未填寫勘察設(shè)計服務(wù)期限或填寫的勘察設(shè)計服務(wù)期限不符合招標文件規(guī)定的時限。

7

質(zhì)量要求

商務(wù)文件投標函未填寫質(zhì)量要求或填寫的質(zhì)量要求不符合國家及行業(yè)主管部門相關(guān)標準、規(guī)范及規(guī)定。

8

安全目標

商務(wù)文件投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“不發(fā)生一般及以上安全責任事故”的規(guī)定。

9

聯(lián)合體投標人

投標人以聯(lián)合體形式投標的

10

招標文件的獲取

未從“電子交易平臺”下載招標文件。

11

備選投標方案

提交備選投標方案。

12

營業(yè)執(zhí)照

投標文件中未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效。

13

資質(zhì)要求

投標文件中未提供資質(zhì)證書或提供的資質(zhì)證書無效,或投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

1)、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

2)、投標人已通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業(yè)務(wù)包含公路專業(yè),工程咨詢服務(wù)范圍包含項目咨詢或全過程咨詢;

3)、工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

4)、工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設(shè)計(同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業(yè))甲級資質(zhì)。

注:1、投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

2、證明材料應(yīng)附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等掃描件。

3、投標人應(yīng)提供全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應(yīng)能清晰反映投標人從事的工程咨詢專業(yè)或全過程咨詢和服務(wù)范圍等內(nèi)容)的掃描件。

4、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應(yīng)在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

6、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

14

業(yè)績要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

1)、近5年內(nèi)獨立完成過1條里程30km及以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作。

2)、近5年內(nèi)獨立完成過1條里程30km及以上新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

3)、近5年獨立完成過1座新建高速公路特大橋梁的勘察設(shè)計工作。

注:1、投標人應(yīng)如實填報投標文件格式資格審查資料近年完成的類似項目情況表,并在表后附相應(yīng)證明材料;投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。

2、近5年指202011日至投標截止日期前一日,工可業(yè)績以項目工可批復(fù)文件(或項目工可核準文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準;勘察設(shè)計業(yè)績以初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準。

3、勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))審核通過的為準,投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)

工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標,則該業(yè)績可分別計算。聯(lián)合體業(yè)績分包業(yè)績均不予認可。

5、投標人同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設(shè)計(或施工圖設(shè)計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設(shè)計業(yè)績。投標人同時承擔同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的,僅計算一次。單個業(yè)績中含有多座滿足要求的橋梁,可按多座橋梁業(yè)績計算。

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

7如近年來,投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

8、在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人(或聯(lián)合體成員)是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

9、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

15

主要人員要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

1)項目負責人:公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責人主持過130km及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作,或近5年內(nèi)作為項目負責人主持過130km及以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

2技術(shù)負責人:公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責人或技術(shù)負責人主持過130km及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作,或近5年內(nèi)作為項目負責人或技術(shù)負責人主持過130km及以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作。

3)橋梁分項負責人:公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為技術(shù)負責人或橋涵(或橋梁)分項負責人擔任過1座新建高速公路特大橋梁的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作或勘察設(shè)計工作。

4)工程地質(zhì)勘察分項負責人:公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為工程地質(zhì)勘察分項負責人負責過130km及以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作或勘察設(shè)計工作。

注:1、投標人應(yīng)如實填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料;

2、投標人應(yīng)提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書的掃描件,所有證件的掃描件均應(yīng)清晰可辨,否則,將被認為證書無效;

3、項目負責人、技術(shù)負責人的個人勘察設(shè)計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))”審核通過的為準,投標文件中直接附網(wǎng)頁截圖復(fù)印件(投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

項目負責人、技術(shù)負責人的個人工程可行性研究報告咨詢服務(wù)工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設(shè)規(guī)模或技術(shù)指標或人員任職情況的,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4、分項負責人的個人業(yè)績需同時出具:①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等,或者全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))截屏資料(投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可))。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的相關(guān)指標,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

5、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標,則該業(yè)績可分別計算。主要人員同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設(shè)計(或施工圖設(shè)計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設(shè)計業(yè)績;但若主要人員同時承擔同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的,則僅計算一次個人業(yè)績。

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準;

7、投標人應(yīng)提供其所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的主要人員 2024 6月份起任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員20246月份起任意連續(xù)三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

8、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、結(jié)構(gòu)工程、交通工程、交通運輸工程、工程地質(zhì)、工程勘察、水文地質(zhì)、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程等專業(yè);

9、近5年是指202011日至投標截止日前一日。工可業(yè)績以項目工可批復(fù)文件(或項目工可核準文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準;勘察設(shè)計業(yè)績以初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準。

10、同一標段內(nèi),項目主要人員不允許兼任。

11、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

12、分項負責人匯總表與分項負責人資歷表不一致的,以附的資料為準。

13、投標人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

16

信譽要求

投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

1)投標人處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

2)投標人在被有關(guān)主管部門明令禁止參與投標并且目前正處于處罰期內(nèi);

3)投標人在交通運輸部《2023年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中,信用等級被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設(shè)市場設(shè)計企業(yè)信用等級評價結(jié)果》中,信用等級被評定為D級;

4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的;

5)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

6)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的(“近三年”是從指投標截止時間往前推算的 3 年,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準);

7)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。

注:

1、本表中“近三年”是指202211日至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。

2、投標人應(yīng)在投標文件格式資格審查資料提供《信譽情況承諾函》。

17

財務(wù)要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

近三年(2021年度、2022年度、2023年度)無虧損,凈利潤≥0(提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)報告)

注:1.投標人應(yīng)填報投標文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。

2.投標人應(yīng)滿足上述財務(wù)最低要求。

3.證明材料應(yīng)附:2021、2022、2023年度財務(wù)報表(包括財務(wù)報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務(wù)資料)及由獨立于投標人的會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況表。

4.投標文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù)相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。

5.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

注:①投標人的財務(wù)狀況以獨立于投標人的會計師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件中的數(shù)據(jù)為準;②投標人所附的獨立于投標人的會計師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計報告中的數(shù)據(jù)本身是否準確不納入本次評標范圍,不屬于重大偏差。

18

存在的其他情形(一)

投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)(單位)

2)與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性;

3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人;

4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關(guān)系;

5)為本標段的代建人;  

6)為本標段的招標代理機構(gòu);

7)與本標段的代建人或招標代理機構(gòu)同為一個法定代表人;

8)與本標段的代建人或招標代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系;

19

存在的其他情形(二)

投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1) 不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

(2) 有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應(yīng)當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

  


第二信封重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標文件(報價文件)封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

2)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

3)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

2

投標文件的內(nèi)容

投標文件缺少以下任一項內(nèi)容:報價文件投標函、勘察設(shè)計費用清單。

3

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)一份投標文件有多個報價,或提交了選擇性報價;

2)投標人提交了調(diào)價函;

3)投標人的投標總報價超過本標段(包)的最高投標限價;

4

存在的其他情形(一)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)未在投標函上填寫投標總報價;

5

存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)在本次招標活動中,存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的。

2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的。

3)如出現(xiàn)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致,其投標均將被否決。

4)投標人不接受對投標報價算術(shù)性錯誤進行價格修正的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應(yīng)當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應(yīng)按規(guī)定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據(jù)。

 

備注:
快速入口
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